"И.Шнейдер, Лев Скрягин и другие. Из истории морского флота (подборка статей из ж. "Морской флот" за 87-88 гг.)" - читать интересную книгу автора

побывали председатель Центробалта П.Дыбенко и член Военнореволюционного
комитета В.Антонов-Овсеенко и предупредили судовой комитет о возможности
восстания. "Аврора" к тому времени закончила ремонт и была в боевой
готовности...
Накануне Великой Октябрьской социалистической революции по приказу
Петроградского военно-революционного комитета "Аврора" должна была подойти
к разведенному Николаевскому мосту (ныне мост Лейтенанта Шмидта),
захваченному юнкерами, и восстановить по нему движение. 25 октября (7
ноября) крейсер отдал якорь у Николаевского моста.
Десант с "Авроры" вместе с матросами Балтийского экипажа захватил мост
и соединил его пролеты. Вскоре по нему двигались к центру города отряды
красногвардейцев. Орудия "Авроры" были наведены на Зимний дворец... Утром
на крейсер из Смольного доставили пакет с воззванием "К гражданам России",
написанным В. И. Лениным. Радиостанция "Авроры" передавала в эфир: "Всем!
Всем! Всем! К гражданам России!
Временное правительство низложено.
Государственная власть перешла в руки органа Петроградского Совета
рабочих и солдатских депутатов - Военно-революционного комитета..."
Петроград находился во власти восставшего народа, а за стенами Зимнего
дворца еще прятались министры Временного правительства под охраной
юнкеров, казаков и женского батальона. В 21 час 40 мин. комендор "Авроры"
Е. Огнев произвел исторический выстрел из носового орудия, послуживший
сигналом к штурму Зимнего дворца...
Во время гражданской войны матросы с "Авроры" защищали Советскую власть
в боях с белогвардейцами и интервентами. А легендарный крейсер стал
учебным кораблем.
В начале Великой Отечественной войны на крейсер поступил приказ снять
часть орудий и установить их на берегу и на бронепоезде для усиления
обороны Ленинграда. "Аврора" находилась в Ораниенбауме - в самом пекле
сражений на подступах к городу Ленина. Сотни вражеских снарядов обрушились
на нее, но легендарный корабль выстоял. В конце войны на "Авроре" проходили
практику нахимовцы.
17 ноября 1948 г. легендарный крейсер был поставлен на вечную стоянку
на Неве как памятник Великого Октября, стал кораблем-музеем.
Миллионы людей прошли по его палубе, знакомились с реликвиями
революции, соприкасались с историей.
Но корабль, почти ровесник века, перенесший тяжелые испытания, нуждался
в ремонте. Перед рабочими и инженерами судостроительного завода имени А.
А. Жданова была поставлена нелегкая задача не только капитально
отремонтировать корабль, но и восстановить его таким, каким ов был 70 лет
назад, в канун революции.
Три года провел крейсер на заводе.
И вот обновленная дважды орденоносная "Аврора" 16 августа 1987 г. вновь
заняла свое место у Петроградской набережной, чтобы нести свою почетную
вахту.

* * *

А. ХИСАМУТДИНОВ