"Александр Смирнов. Куда ведет укрепление рубля? " - читать интересную книгу автора

Никакие фонды "будущих поколений" из-за глобальной инфляции в значимом
объеме "передать" не получится, а инфраструктура и рабочие места останутся.
Не нужно сильно девальвировать рубль - это, безусловно, опасно, хотя бы
с точки зрения проблемы корпоративного внешнего долга и потери
макроэкономической стабильности, но также нет никакого смысла в его
значительном укреплении, что будет снижать конкурентоспособность российской
экономики. Следует осуществлять его постепенное разумное ослабление наряду с
расширением внутреннего денежного предложения, ростом внутреннего спроса, а
следовательно - и экономического развития. И если мы действительно обратимся
к модернизации, умеренно слабый рубль нам обязательно пригодиться, как нашим
экспортерам, так и внутренний промышленности, которой нужно развиваться и
бороться с импортом - и это вопрос выживания. Напомним, что рост денежного
предложения при постепенном ослаблении рубля использовался в 1999-2002
годах.
Адекватное снижение НДС - самая простая мера, которая сразу могла бы
вызвать рост объема оборотных средств предприятий и повысить внутренний
спрос. Однако нынешний Минфин на эту меру скорее всего не пойдет.
Слабый рубль - не панацея. Значит ли все сказанное, что для развития
экономики необходим только слабый рубль? Значительные резервы заключаются в
сокращении издержек производства, повышения производительности труда и
качества продукции. В настоящий момент необходимо позаботиться о прекращение
роста внутренних цен на сырье и услуги монополий, снизить коррупцию, которая
также "вшита" в цены товаров, снижать налоги.
Однако, по прогнозам МЭР, опубликованным в октябре 2009 года, рост цен
на газ в 2010 году составит в среднем около - 26,5 % в 2011-2012 годах -
15%. Рост цен на электроэнергию в 2010 году составит для населения - 10%,
для других потребителей - 7,6%, в 2011-2012 годах для населения - 10%.
Тарифы на тепловую энергию в 2010 году увеличатся в среднем на 10-15%, в
2011 году - на 12-14%, в 2012 году - на 9-11%. Рост тарифов на
железнодорожные перевозки в 2010 году составит около 9,4%, в 2011 году -
9,2% и 2012 году - 7%. При таких подходах борьба с инфляцией - Сизифов труд.
Судя по всему, наше государство легче всего поддается лоббированию
интересов со стороны крупных компаний - рост инфляции издержек будет
продолжен. Рост тарифов и внутренних цен по сути стимулирует затягивание
кризиса в обрабатывающей промышленности, способствуя "сжатию" и так не
достаточного денежного предложения. А на глобальном уровне - обеспечивает
планомерное "вымывание" ресурсов из инновационных секторов экономики в
пользу сырьевых компаний и естественных монополий.
Интересно, что Китай позаботился о том, чтобы факторы производства там
были недорогими. Понятно, что численность населения у них намного выше, а
уровень жизни меньше. Но что касается России, то у нас внутренние издержки
растут, лишая возможности иметь ценовую конкурентоспособность. Российские
цены на недвижимость "догоняют" уровень развитых стран, деньги (ставки по
кредитам) также крайне дороги.
Насколько это согласуется с планами модернизации и строительства
"инновационной экономики, а также антиинфляционной политикой? Нет ли и здесь
определенных противоречий? Наша экономическая система подобна змее,
пожирающей себя за хвост. При этом монополисты не понимают, что если
"придержать" свои краткосрочные интересы и дать экономике развиться, их
прибыли в будущем могли быть намного выше.