"Леонид Сергеевич Соболев. Капитальный ремонт [И]" - читать интересную книгу автора

Леонид Сергеевич Соболев (1898-1971) родился в Иркутске, в небогатой
дворянской семье. Мальчик, подрастая, все больше мечтал о море и кораблях.
Примером ему служил Александр - любимый старший брат, который, блестяще
окончив в 1909 году гимназию, сразу же направил прошение о принятии его в
петербургский Морской корпус, а по его окончании, с весны 1913 года, принял
командование орудийной башней линкора "Павел Первый". Леонид к этому времени
тоже перебрался в столицу, учился в Третьем Александровском кадетском
корпусе, наведываясь к брату на корабль при каждой возможности. В мае 1916
года, в разгар военных действий на Балтике, будущий писатель поступает в
заветное Морское училище (так был переименован к тому времени Морской
корпус). А год спустя, избранный после Февральской революции членом
училищного комитета, уходит в море в должности матроса-сигнальщика на
миноносце "Стройный". Так получает он "крещение" войной и революцией. То же
"крещение" обрел и Александр, которого восставшие матросы "Павла",
расправившись с офицерами-"драконами", выбрали в судком, оказав ему тем
уважительное доверие.
Оба брата с честью это доверие оправдали, пройдя через жестокие
испытания гражданской войны, обороняя Кронштадт и Красный Питер от
интервентов и белогвардейцев. С марта 1919 года Леонид Соболев начинает
действительную флотскую службу уже в командирском звании. Служба эта - на
миноносцах, тральщиках, на линкоре - продолжается вплоть до 1931 года:
молодой штурман увлеченно помогает возрождать и строить Балтийский флот.
Одна из активных форм этой помощи - сотрудничество в журнале
"Краснофлотец" и первые писательские опыты - рассказы, очерки, юморески. И в
их числе рассказ "Историческая необходимость" (1926), из которого несколько
лет спустя вырос "Капитальный ремонт".
Очень большую роль в создании романа, в формировании политических
взглядов автора и его исторической концепции сыграли Вс.Вишневский, Н.Мамин,
Н.Свирин, Р.Мессер, Вл.Кнехт и другие товарищи Соболева по
Ленинградско-Балтийскому отделению ЛОКАФа. Во всяком случае, говоря об
истории "Капитального ремонта", писатель-моряк неизменно и благодарно
называл ЛОКАФ и Красный Флот в числе своих "соавторов".
Дальнейшая его судьба была долгой и славной. В качестве военного
корреспондента он принял участие в Финской кампании 1939-1940 годов, в
Великой Отечественной войне. Сборник его рассказов и очерков "Морская душа"
(1942) стал одной из самых признанных книг военной поры. В 1954 году
появилась повесть "Зеленый луч". Много сил потребовала от Леонида Соболева
общественная работа, и прежде всего создание в 1958 году Союза писателей
РСФСР и руководство им на протяжении двенадцати лет. Но все эти годы и
десятилетия он мечтал вернуться к продолжению романа, который остался для
него самым дорогим из всех замыслов и творений.
Первые же страницы "Капитального ремонта" поражают резкими контрастами.
Действие развертывается на линкоре царского флота в самый канун первой
мировой войны. Перед нами чудовищный образ боевого корабля, превращенного в
"остров плавающей стали". Самое страшное качество этого мира - его
бесчеловечность. Здесь нет людей. Здесь несут службу матросы и офицеры - две
касты, между которыми пролегла вековая пропасть ненависти и вражды.
Внешняя налаженность, сияние безукоризненно выскобленной палубы и
надраенной "медяшки" прячут ледяную черноту трюмных карцеров и спертый
воздух матросских кубриков. За каждым блестящим кителем, за раздушенной