"Леонид Сергеевич Соболев. Англичанин" - читать интересную книгу автора

с техникой, оглянувшись на телефон в военкомате, едва успев ахнуть на
паровоз и восторженно смолкнув на вздрагивающей палубе эскадренного
миноносца, перевозившего партию молодых в Кронштадт.
В дни отдыха от строевой учебы молодняк водили по кораблям -
знакомиться с флотом. Линкор был набит механизмами и доверху налит
электричеством. Не вмещаясь, оно истекало наружу из люков и иллюминаторов
столбами яркого света, впитываясь в снег на льду и в скользкое пасмурное
небо.
- Товарищ командир, а где тут у вас компас? - спросил Снигирь,
отыскивая знакомую технику.
- Компас у нас говорят, - поправил главный старшина рулевой, водивший
молодых по кораблю, и поинтересовался, откуда Снигирь знает про компас.
Компас сначала разочаровал. Он был больше похож на часы, вделанные в
стену. Потом оказалось, что это - один из двух десятков указателей,
расставленных по кораблю, а самый компас, смешно называвшийся "маткой",
стоит глубоко внизу и оттуда кружит по проводам эти не понравившиеся Федюшке
"часы". Это сразу внушило к нему уважение.
Молодым повезло: для каких-то испытаний кормовая матка работала. Ровное
жужжание моторов наполняло пост серьезностью, тишиной и великолепием
исправной машины. Гирокомпас - большая тумба, поблескивающая черным лаком и
никелем, - был открыт. Штурманский электрик стоял у распределительной доски.
Две крохотные лампочки на ней ярко горели, как иллюминация в честь техники.
- Компасы у нас электрические, системы Сперри, английские, - начал
объяснять главстаршина, а электрик, улыбаясь, смотрел на молодых, затаивших
дыхание. Снигирь не слушал. Он стоял, потея в плотной шинели и меховой шапке
еще без звезды, уставившись загоревшимся взглядом на черный мрамор
распределительной доски. Смутные догадки наполняли его мысль.
"Электротехника для монтеров", выученная наизусть, но непонятная, вдруг
ожила, превратилась в реальную форму вольтметров, амперметров, рубильников и
моторов и, просияв на никелированной вздрагивающей картушке, вновь стала
загадочной, уйдя в жужжащий компас.
Вечером он написал заявление с просьбой при распределении по школам
назначить его в школу штурманских электриков, упирая на знаменитую
"Электротехнику для монтеров", и этим определил свой флотский путь.
В электроминной школе Снигирь испытал первое торжество профессионала.
Гирокомпас, разобранный на части, потерял свою таинственность. Тускло
сверкая безжизненными подшипниками, ротором, кольцами и винтами, он лежал на
столе, как вскрытый человеческий труп. Каждый винт Федор ощупал сам, и
каждому винту его научили найти свое место. Сборка шла медленно. Собранную
часть снова разбирали, раскидывали по столу и собирали вновь, добиваясь,
чтобы эти части ввинтились в мозг так же крепко, как их винты в сталь.
Потом возились с присоединением проводов. Задняя стенка
распределительной доски была похожа на коммутаторную доску телефонной
станции; сотни проводов сплетались за ней причудливыми черными змеями,
покачивая блестящими жалами наконечников. Каждому жалу было свое место - и
это место надо было найти, не глядя на схему.
Схем было две: одна No 32 - "основная", другая "полная". "Основную"
Снигирь мог начертить наизусть. "Полная" снилась ему по ночам в черных,
синих и красных переплетающихся линиях. Это были три тока, действующие в
компасе: трехфазный переменный в 90 вольт, постоянный в 20 вольт и