"Александр Солженицын. Архипелаг ГУЛАГ, том 1, часть 2" - читать интересную книгу автора

газет трудящиеся. Узнавали о Пальчинском, фон-Мекке, Величко,
А.Ф.Величко, военный инженер, бывший профессор военной академии генштаба,
генерал-лейтенант, в царском военном министерстве руководил Управлением
военных сообщений. Расстрелян. Ох, как пригодился бы в 1941-м!
а сколько было безымянных. Каждая отрасль, каждая фабрика кустарная
артель должны были искать у себя вредительство, и едва начинали - тут же и
находили (с помощью ГПУ). Если какой инженер дореволюционного выпуска и не
был еще разоблаченным предателем, то наверняка можно было его в этом
подозревать.
И какие же изощренные злодеи были эти старые инженеры. Как же по разному
сатанински умели они вредить! Николай Карлович фон-Мекк в Наркомпути
притворялся очень преданным строительству новой экономики, мог подолгу с
оживлением говорить об экономических проблемах строительства социализма и
любил давать советы. Один такой самый вредный его совет был: увеличить
товарные составы, не бояться тяжелогруженных. Посредством ГПУ фон-Мекк был
разоблачен (и расстрелян): он хотел добиться износа путей, вагонов и
паровозов и оставить Республику на случай интервенции без железных дорог!
Когда же, малое время спустя, новый нарком путей т.Каганович распорядился
пускать именно тяжелогруженные составы и даже вдвое и втрое сверхтяжелые (и
за это открытие он и другие руководители получили ордена Ленина) - то
злостные инженеры выступили теперь в виде предельщиков - они вопили, что
это слишком, что это губительно изнашивает подвижной состав, и были
справедливо расстреляны за неверие в возможности социалистического
транспорта.
Этих предельщиков бьют несколько лет, они во всех отраслях трясут своими
расчетными формулами, и не хотят понять, как мостам и станкам помогает
энтузиазм персонала. (Это годы изворота всей народной психологии:
высмеивается оглядчивая народная мудрость, что быстро хорошо не бывает и
выворачивается старинная пословица насчет "тише едешь..."). Что только
задерживает иногда арест старых инженеров - это неготовность смены. Николай
Иванович Ладыженский, главный инженер ижевских военных заводов, сперва
арестовывается за "предельные теории", за "слепую веру в запас прочности"
(исходя из каковой, считал недостаточными суммы, подписанные Орджоникидзе
для расширения заводов). А Орджоникидзе, рассказывают,
разговаривал со старыми инженерами так: клал на письменный стол по
пистолету справа и слева.
Но затем его переводят под домашний арест - и велят работать на прежнем
месте (дело без него разваливается). Он налаживает. Но суммы как были
недостаточны, так и остались - и вот теперь-то его снова в тюрьму "за
неправильное использование сумм": потому и не хватило их, что главный
инженер плохо ими распоряжался! В один год Ладыженский умирает на
лесоповале.
Так в несколько лет сломали хребет старой русской инженерии, составлявшей
славу нашей страны, излюбленным героям Гарина-Михайловского и Замятина.
Само собой, что и в этот поток, как во всякий, прихватываются и другие
люди, близкие и связанные с обреченными, например и... не хотелось бы
запятнать светло-бронзовый лик Часового, но приходится... и несостоявшиеся
осведомители. Этот вовсе секретный, никак публично не проявленный, поток мы
просили бы читателя все время удерживать в памяти - особенно для первого
послереволюционного десятилетия: тогда люди еще бывали горды, у многих еще