"Иосиф Виссарионович Сталин. Сочинения (Том 15) " - читать интересную книгу автора

объективные межимпериалистические противоречия не позволят мировому
империализму объединиться и пойти на нас единым фронтом, как это было в годы
интервенции в двадцатые годы. А то, что английское и американское
правительства ненавидят Россию, - это давно известно. Их интересуют только
они сами, их собственная судьба, их собственное благосостояние.
Ну а сделать из нас пушечное мясо в своих интересах этим мастерам
интриг не удастся. В том же, что Англия и США для нас союзник ненадежный,
ты, конечно, прав. Да ведь и мы не лыком шиты. Надеюсь, ты не думаешь, что
этим самоуверенным и самовлюбленным политикам удастся провести таких людей,
как мы с тобой? Тем более, что мы знаем фактически о каждом их шаге. Ты
захватил справку, о которой я тебя просил?..
Информация о замыслах американского и английского правительства и в
дальнейшем должна поступать к нам регулярно. Сейчас одна из наиважнейших
задач нашей стратегической агентуры в Англии и США - создавать в правящих
кругах этих стран доброжелательную атмосферу в отношении нашей страны.
Несмотря на неприязнь к нашей стране, Англия и США будут помогать нам в этой
войне. Ибо если Гитлер и японцы разобьют нас, им тоже не поздоровится.
(По кн.: Жухрай В. Сталин: правда и ложь. С. 77-104) #




БЕСЕДА С А. С. ЯКОВЛЕВЫМ
26 марта 1941 года

Сталин. Каков Ваш главный вывод, товарищ Яковлев, после знакомства с
авиационной техникой западных стран?
Яковлев (авиаконструктор, заместитель наркома авиационной
промышленности Командировался в Италию, Францию, Англию и Германию для
знакомства с развитием военно-воздушных сил - Ред.). С точки зрения общей
архитектуры самолета и смелого решения некоторых важнейших задач
самолетостроения наша страна не уступает Западной Европе Однако, товарищ
Сталин, мы отстаем от них в культуре производства, в совершенстве доводки
наших машин в мелочах
Сталин. Расскажите кратко о состоянии военно-воздушных сил стран, в
которых вы побывали.
Яковлев. Если разрешите, начну с Италии.
Италия никогда не была передовой авиационной страной, хотя
правительство Муссолини и принимает все меры, чтобы созвать нужное ему
впечатление С этой целью правительство Муссолини, который пост главы
правительства совмещает с постом министра авиации, щедро поощряет
всевозможные рекордные и спортивные полеты, отпускает большие средства
отдельным конструкторам и летчикам для организации трансатлантических
перелетов, не жалеет денег на создание "показательных" институтов и
аэродромов
Итальянскому летчику Донати на самолете "Капрони" удаюсь установить
мировой рекорд высоты - около 14 тысяч метров, а летчику Ажелло на гоночном
самолете "Макки-72" мировой рекорд скорости - 710 км в час Однако
большинство увиденных нами в Монтечелио машин, в том числе и последние
новинки, по своей схеме не были чем-либо оригинальными Одно дело - построить