"Борис Старлинг. Шторм " - читать интересную книгу автора

которой наскоро набросал заголовки. - Показатели безопасности, забота и
сострадание, моя личная биография и юридический статус компании.
Именно так, в этой последовательности. Прежде всего - безопасность. В
этом смысле наши показатели исключительны. Мы работаем тридцать лет, и за
все время это первый несчастный случай на наших линиях. Единственный!
Показатели таковы, что любая авиакомпания рада бы удушить нас от зависти, и
наши конкуренты из других судоходных компаний тоже. У нас лучшая в Шотландии
ремонтная команда, а капитан "Амфитриты" Эдвард Саттон был вторым по опыту и
стажу среди наших судоводителей. Всего два месяца назад он прошел
обязательный двухгодичный тест на тренажерах и выдержал испытание с
блестящим результатом. И уж само собой, "Амфитрита" была оснащена в полном
соответствии со всеми национальными и международными инструкциями. Вот, они
у меня все здесь. Правила пассажирских перевозок, грузовых, все соблюдалось
неукоснительно. Ни одна проверка не выявила никаких нарушений.
- Иными словами, это не наша вина. Вы хотите, чтобы я настаивал на
этом?
- Именно. Вините погодные условия, божественное правосудие, хоть
милашку принца Чарльза. Кого и что угодно, только не нас.
- А производителей?
Лавлок позволяет себе легкую улыбку.
- Вы меня опередили. "Амфитрита" была построена немецкой фирмой под
названием "Кремер - Штайнбах". Как раз сейчас двое сотрудников по моему
поручению тралят мелкой сетью всю историю кораблекрушений, чтобы выяснить, к
скольким и каким инцидентам были причастны их суда. Мы предоставим вам эту
информацию как можно скорее.
- А если ее не окажется?
- Тогда нам придется прибегнуть к намекам и инсинуациям. У вас хорошие
юристы. Они подскажут, как далеко можно зайти в этом направлении, чтобы все
сошло нам с рук.
- Догадываюсь.
- Хорошо. Далее: забота и сострадание. Само собой, "Паромные перевозки"
ответят на любые вопросы и предоставят помощь консультантов-психологов всем,
кто этого пожелает. Спасшимся пассажирам, их близким, участникам
спасательной операции - всем. К нам приедут консультанты из Эдинбурга и
Глазго, и они пробудут здесь столько, сколько потребуется. Директора
компании уже сегодня отправятся в больницу, к уцелевшим. Кроме того, они
побывают и на похоронах. И каждый их шаг должен быть расписан наилучшим
образом. Все должны знать, что мы заботливая, сострадательная компания,
делающая все возможное, чтобы облегчить людям боль.
- Ага, только у меня проблемы со штатом. Мои люди уже валятся с ног.
- Когда и куда направить репортеров, мы вам сообщим. А где вы их
возьмете, это уже ваша забота.
Шиллинглоу кивает.
- Следующий пункт - моя биография. Где, как вы ее пропихнете, дело
ваше, хоть некролог печатайте, но людям необходимо напомнить о моем
жизненном пути. О том, как я начинал это дело практически с нуля, с
одной-единственной калоши, курсировавшей меду Дувром и Гавром, как влезал в
долги, набирал кредиты, чтобы создать флот из самых надежных, самых
современных паромов. Как разрабатывал новые маршруты, проводил энергичную
маркетинговую политику. Короче говоря, не побоялся пойти на риск и выиграл.