"Борис Старлинг. Шторм " - читать интересную книгу автора

- Всем кораблям. Это Береговая служба. "Питерхэд", "Питерхэд",
"Питерхэд", "Гарвич вентурер" готов принять на себя ответственность за
проведение спасательной операции. Если потребуется, будет координировать
эвакуацию. Вертолеты уже вылетели к месту крушения; два вертолета
"Суперпума", один "Боинг-Кавасаки", один "Агуста-Белл 412", один "Си Кинг".
Конец связи.
- СОС! Это "Амфитрита". Плохо. Действительно плохо. Это...
Молчание.

* * *

Поиск уцелевших продолжается до наступления ночи, но надежда спасти еще
кого-нибудь тает вместе с дневным светом.
Все находящиеся поблизости суда, приняв сигнал "Амфитриты", прибывают в
район бедствия и ложатся в дрейф. Капитаны командуют: "Стоп машина!", чтобы
вращающиеся винты не затащили под воду и не изрубили в куски спасательные
плоты или тела в спасательных жилетах.
Корабли в облаках дыма покачиваются на волнах под вой кружащих
летательных аппаратов. Вертолеты и легкие гидропланы из Шотландии, Норвегии
и Северной Дании, словно гигантские насекомые, слетаются к месту катастрофы,
ненадолго снижаются или садятся, чтобы подобрать уцелевших, и переправляют
их в ближайшее безопасное место. Не получивших серьезных повреждений
высаживают на спасательные суда, а тех, чье состояние внушает опасение,
доставляют прямо в Абердин. Аварийные частоты перегружены, никакой системы
мониторинга нет, так что летчики и спасатели работают вглухую, без наводки
по радио. И делают это великолепно.
Спасатели приседают в дверцах вертолетов, ожидая сигнала "десять на
десять", означающего, что они пролетают в десяти футах над водой при
скорости в десять узлов. Потом они, защищенные от холода гидрокостюмами,
солдатиком ныряют в воду, вынырнув, продувают дыхательные трубки и плывут к
спасательным плотам. Шторм стих, но море еще не успокоилось, и волны швыряют
пловцов то вверх, то вниз. Порой им приходится подныривать под пенящиеся
белые гребни. Выбравшись на плот, спасатель первым делом срезает тент, чтобы
его товарищи видели - этот плот уже проверен и им не стоит тратить на него
время.
"Гарвич вентурер", первое прибывшее к месту трагедии судно, спускает на
воду собственный спасательный плот с тремя добровольцами на борту, которые
начинают подбирать уцелевших. Вскоре плот переполняется, а люди плывут к
нему со всех сторон. Моряки говорят, что только поднимут спасенных на борт и
тут же вернутся, чтобы забрать остальных, но им не верят. Люди цепляются и
карабкаются на плот, хотя там уже нет места. Спасателям не остается ничего
другого, как скомандовать палубной команде: "Подъем", и лебедка начинает
поднимать перегруженный надувной плот. Днище его под совокупной тяжестью
людей и воды прогибается, выпирает, а потом, не выдержав, лопается. Пятеро
находившихся на плоту падают в море, около дюжины успевают вцепиться в борта
и теперь болтаются, зависнув между палубой и морем. Между жизнью и смертью.
Джеймс Гертфорд, капитан "Гарвича", одним взглядом оценив ситуацию,
приказывает снова опустить плот. Находящиеся на нем люди вопят от ужаса,
капитан орет им, чтобы они заткнулись. Команда смотрит на него в
нерешительности, но, по движению его головы, стравливает троса, и несчастные