"Тарас Степанчук. Наташа и Марсель " - читать интересную книгу автора

Тарас Степанчук


Наташа и Марсель

Где есть любовь, там нет страдания, которое могло бы сломить
человека. Настоящее несчастье - это эгоизм. Если любить только себя, то с
приходом тяжелых жизненных испытаний человек проклинает свою судьбу и
переживает страшные муки. А где есть любовь и забота о других, там нет
отчаяния.
Ф. Э. Дзержинский

Моей жене - помощнику и другу.

Автор


"Я видел зарево Хатыни..."
Вместо пролога

Каждое лето в первое воскресенье июля у братской могилы в деревне
Юрьево собираются ветераны. О чем разговаривают в этот день на Минщине ветер
с тучей, дерево с птицей, камень с бегущим ручьем? О чем молчат курган
Славы, монументы и обелиски в лесном партизанском краю?
...Я снова лечу в Минск, город моей молодости. Воздушный лайнер чертит
невидимую линию в заоблачной выси.
В сорок четвертом пассажирский поезд от Москвы до Минска шел около
полутора суток, самолет покрывал это расстояние почти за четыре часа.
Сегодня время пути сократилось втрое. Фронтовыми дорогами и партизанскими
тропами этот путь Иван Михайлович Демин прошел за тридцать семь месяцев.
В салоне вспыхнуло сигнальное табло: наш Ту-134, вынырнув над Минском
из облаков, заходил на посадку.
Внизу наплывали знакомые очертания МАЗа. Из самолета завод видится
городом в городе, с корпусами из стекла и бетона, со своими зелеными аллеями
и скверами, подъездными путями и даже улицами: Кузнечной, Прессовой,
Инструментальной. Здесь все огромно и действует закон больших чисел, которые
итожатся тысячами большегрузных автомобилей.
Сколько времени потребуется, чтобы объехать территорию МАЗа
"вкруговую", на машине? Наверное, около часа - кольцевой заводской дороги
для этого ведь нет. Просто обойти завод можно, пожалуй, за день. Как-то
генеральный директор сказал мне, что после отпуска ему не хватает недели,
чтобы полностью войти в ритм и заботы производства. Больше недели - самому
Демину... Вот что такое Минский, дважды орденов Ленина и ордена Октябрьской
Революции автомобильный завод - головное предприятие объединения
"БелавтоМАЗ"!
...Через час после того, как приземлился Ту-134, я вошел в кабинет
генерального директора. Одну из его стен почти целиком занимает окно: в него
смотрится - будто раскаленный сталеварами - диск солнца. Отчетливо доносится
дыхание работающих цехов.
Из-за стола поднялся невысокий большелобый человек, и я позавидовал