"Нил Стивенсон. Зодиак " - читать интересную книгу автора

Вытащив свою наволочку, я обрушил на него метель пропаганды в тот самый
момент, когда телеоператор взял его на мушку объектива. Мы не только уломали
его на встречу, но и добились разрешения показать ее в эфире - единственный
способ заставить официально уполномоченного защитника окружающей среды
сдержать свое слово. С тех пор Корриган меня невзлюбил, зато Тельма
присылает на Рождество поздравительные открытки.
Как бы то ни было, Гомеса уволили за то, что он проглядел мои
поддельные документы. В конечном итоге мы стали давать ему мелкую работу по
офису. Ничего противозаконного. Когда требовалось найти, что бы
отремонтировать или подкрасить, он оказался исключительно предприимчивым.
Глядя, как он выискивает расшатавшиеся половицы или облупившуюся краску,
воочию видишь свободное предпринимательство в действии. В целом сродни моей
собственной работе.
Фургон стоял там, где Уэймен его оставил: в самом грязном, опасном и
криминальном районе города. Я говорю не про торговцев крэком,
многоквартирные трущобы, национальные и прочие меньшинства. Здесь вам не
Роксбери, нет, это - зона по берегам реки Мистик, где расположена большая
часть тяжелой промышленности Новой Англии. Она поделена пополам между
Эвереттом и Чарльзтауном. Я тут много времени провожу. Большинство "речек",
впадающих в Мистик, - дренажные канавы длиной не больше пары миль, и у этих
"водоемов" собираются помочиться Отравители Нации. На своем "Зодиаке" я
посещал их лично, нюхал их желтые, бурые, белые и красные воды, прикидывая,
из чего они состоят.
Следы Уэймена уходили через отмель вдоль Эверетта и дальше к переулку,
который вывел бы его к телефонной будке. Название переулка я и так знал:
Щелочная улица. Мы даже разглядели место, где Уэимен, наверное, уловил
какой-то запашок или подошел достаточно близко, чтобы прочесть название
улицы, а после развернулся и бегом бросился на нетоксичную обочину, чтобы
как одержимый вытирать подошвы "рибоков" о сухостой. Там его подобрала
какая-то машина.
Гомес освежевывал фургон приблизительно так же, как индейцы-сиу
демонтировали бы бизона. Я лишь сосредоточился на том, чтобы снять колеса -
те самые новенькие шины с радиальным кордом за шестьсот долларов, которые
Уэймен собирался бросить - хорошенький подарок от "ЭООС" какой-нибудь
случайной свалке. Еще я позаботился забрать люкоподъемник для
канализационных колодцев, ведь для меня он - как связка ключей для
смотрителя здания. Гомес снял аккумулятор, трамблер и кассетный магнитофон,
забрал искусственную шкуру с сиденья, домкрат, полканистры машинного масла
"Рей-Льюб", запасной ремень вентилятора, генератор и три галлона бензина. Он
уже собирался вывернуть стартер, когда я официально констатировал смерть
фургона.
Мы сняли номера, чтобы доказать страховой компании, что больше на нем
не ездим, а после я забрал из бардачка "термит". Всегда полезно держать его
под рукой на случай, если понадобится приварить друг к другу две шпалы.
Серийный номер фургона был выбит на моторе, подвеске и в трех местах на
кузове - списав его, я положил на все немного "термита" и поджег от сигары.
Эта смесь порошка алюминия с оксидом железа дает такой жар, что мгновенно
расплавляет любой материал. Боевик мафии срезал бы подушечки пальцев с трупа
жертвы.
Идентификационные номера еще дымились, когда мы сели в "омни". И тут же