"Чарльз Стросс. Железный рассвет ("Эсхатон" #2) " - читать интересную книгу автора

канал подачи воздуха от их дома и вывел из строя систему тревоги.
Следователь криминальной полиции Робин Гоуф охарактеризовал убийство как
"высокопрофессиональное" и сообщил, что разыскивает двух человек [Репортер:
ордер на арест W/CM-6/9/312-B4]. Маленькое дополнение: полиция Септагона
весьма квалифицированна, и если преступников не нашли в ближайшие полчаса,
то их не найдут совсем, ибо на станции их уже нет.
"Таймс" еще не определилась в отношении происходящего, но скорее всего
это обычная грязная игра в "шпион против шпиона". Смысл - предпринимается
попытка сокрытия правды об уничтожении Москвы, и мы намерены продолжить
собственное расследование. И тем не менее мы выпускаем это сырое, сделанное
на скорую руку интервью, чтобы исключить дальнейшие попытки уничтожить
уцелевших свидетелей.
Это специальное послание "Тайме" преступникам, кем бы они ни были.
Правда выйдет наружу!
Конец. Редакция "Таймс".


* * *

Звон тарелок - пол слегка накренился, чуть заметно, но достаточно для
звона фарфоровой посуды в обеденных залах - огромный лайнер изменил
направление бортовой гравитации. Младший летный лейтенант Штефи Грейс
покачала головой.
- Не очень-то хорошо.
- В пределах допуска, но на пределе, - согласился ее командир, летный
офицер Макс Фромм, указывая на большое стационарное табло. - Хочешь что-то
сказать?
- Балансировка ядра вроде в норме. Мы точно стабилизировались, и
распределитель массы в норме - здесь проблем нет. М-м. На корабле ничего не
вижу, но станция... - Она прервалась и увеличила карту внешнего
поляризационного поля гравитации. - Оп-па. При отходе нам придан небольшой
вращающий момент станционными генераторами. Это то, за чем ты охотился?
- Нет, но справимся. - Фромм кивнул. - Вспомни. Эти новые большие
платформы сконструированы так, что дают отдачу. - Он вернул обычную карту
системы. - Говоришь, проходим первую стадию отбытия, да?
Штефи кивнула и заставила его провести ряд маневров, с помощью которых
капитан и ее команда на мостике лавируют огромным лайнером в разветвленных
доках "Ноктиса". Здесь, внизу, в натурном зале не было такого напряжения;
всего лишь дополнительный урок по действиям экипажа на мостике на
симуляторе-подобии. Зал был тесным, напичканным консолями эмуляторов. Места
хватало лишь на двоих. В аварийном варианте он дублировал основной мостик, а
при безвыходной ситуации мог принять на себя все функции полетной палубы,
находясь под пятиуровневой защитой корпуса.
- Ладно, лайнер выходит из С-головки кольца. Это... э-э... пять
гигатесла? Не много ли для обеспечения поля в один g? Планируется
амортизация для предотвращения сильных толчков? Позиционный контроль - мы
стабилизированы. Никакого теплового вращения, во всяком случае чтобы
упоминать о нем вне Септагона "В". Двигатель придаст достаточный
вращательный момент внешнему корпусу для сохранения устойчивости при
отклонении пять метров в секунду. Это должно занять... э-э... две минуты,