"Алексей Свиридов. Русский вираж (Истребители-2)." - читать интересную книгу автора

типографии в панике бросился обзванивать подряд все российские компании,
не интересуясь ни престижностью, ни сугубой дешевизной, а исключительно
сроками исполнения, и нанял первый же свободный самолет.
Винты самолета последний раз взбили воздух и затихли. Левый пилот (он же
суперкарго, он же хозяин самолета и он же директор авиакомпании
"Аэроклуб") откинулся в кресле и расстегнул сначала ремень, а потом и
китель, давая отдохнуть объемистому животу Правый летчик был гораздо
моложе его и худощавей, ему расстегивать китель не понадобилось.
- Значит, так, Герман, - сообщил хозяин, - ты остаешься следить за
разгрузкой, документы у тебя на руках. Я иду оформлять стоянку и узнаю,
может быть, есть что-нибудь на обратную дорогу или здесь подработать на
чем.
- Андрей Петрович, может, не надо? - неуверенно возразил Герман, правый
летчик. - Вы же сами просчитали, что весь рейс уже окупился и прибыль
хорошая. А тут, не ровен час, заваруха начнется...
- Ну и пусть начинается, мы-то при чем? - оборвал его Андрей Петрович. - А
что прибыль уже есть, так то не твоя забота. Это ж Эмираты, здесь народ
шальной, деньги, можно сказать, под ногами валяются - грех не поднять. Или
хотя бы не попробовать. Вопросы есть?
- Вопросов нет, - ответил правый летчик без энтузиазма. Он работал в
компании со дня основания и давно изучил характер шефа: тот стремился
урвать свой кусок везде, где только можно, а то и где нельзя. Нельзя
сказать, чтобы это было приятно, но тем не менее весь персонал компании
признавал: не обладай Андрей Петрович Маланец подобной чертой, доходы
компании, а соответственно, и заработки в ней были бы гораздо ниже.


ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЗАКАЗЧИКА. "ОТКУДА ТАКОЙ АЛЬТРУИЗМ?"

Официальное открытие авиасалона состоялось через день утром. Гремела
музыка, лились речи на разных языках, а вдоль ряда выставленных самолетов
театрально продефилировала бедуинская верблюжья кавалерия. Завернутые в
белоснежные бурнусы "дикие кочевники" потрясали длинными ружьями столетней
давности, испускали яростные крики и вообще создавали местный арабский
колорит, которого до сих пор участники выставки практически не видели:
бизнесцентр был изначально задуман международно-безлико, а что касается
вылазок в город Кому-кому, а смоленской делегации времени катастрофически
не хватало даже на подготовку к выставке. Даже Корсар, не включенный ни в
какие списки, к концу следующего после прибытия "СМ-97" дня оказался
вымотанным до предела.
Но зато теперь он получил возможность вместе с Наташей созерцать церемонию
и наслаждаться запахами верблюжьего пота вперемешку с пороховым дымом:
несколько "кораблей пустыни" прошествовали в полуметре от передних рядов,
а "бедуины" время от времени от избытка чувств палили в воздух,
демонстрируя восточную необузданность Но тут над аэродромом появился
допотопный аэроплан с толкающим винтом, в передней кабине которого,
привстав, летчик в форме Британской империи поливал "бедуинов" из такого
же допотопного пулемета. Арабы заметались, некоторые из них попадали с
верблюдов, обливаясь "кровью", а в пару к "этажерке" через несколько
секунд пристроился современный реактивный штурмовик без опознавательных