"Андрей Таманцев. Угол атаки (Солдаты удачи #7)" - читать интересную книгу автора

- Ладно, - сказал я. - Мы выполним этот приказ.
Артист посмотрел на меня с недоумением, Док одобрительно кивнул, а
подполковник подвел итог:
- Правильное решение. Приказ есть приказ. Вникайте в топографию.
Записей никаких.
Но прежде чем приступить к изучению нашего маршрута, я не удержался и
подошел к рамочке с "Моральным кодексом строителя коммунизма". И прочитал:
"Человек человеку - друг, товарищ и брат".

Через два с половиной часа мы сидели в мерседесовском джипе, затянутые
в камуфляж и обвешанные оружием и гранатами, как свирепые исламские
террористы. На головах у нас были обтянутые маскировочной тканью каски.
Только что физиономии не разукрашены черными и зелеными разводами - их
надлежало нанести уже на маршруте. Для этого в полых рукоятях ножей
выживания лежали гримкарандаши "Туман". Но и без того вид у нас был более
чем устрашающий. Потому, наверное, нам и дали джип с тонированными стеклами.
Чтобы не устрашать мирное население.
Перед джипом шел "форд" военной автоинспекции, сгоняя с дороги попутки
сиреной и мигалками, а метрах в двадцати позади держалась как привязанная
черная тридцать первая "Волга" с антеннами спецсвязи.
В Кубинке нас уже ждал военно-транспортный "ан". Через шесть с
половиной часов он приземлился на каком-то лесном военном аэродроме. Под
присмотром молчаливых автоматчиков, офонаревших от нашего вида, мы
перегрузились в трюм десантного вертолета Ми-17. Он тут же взлетел. Внизу
потянулась глухая тайга.
- Где мы, земляк? - спросил у бортмеханика Муха.
- В вертушке, - буркнул тот.
- А вертушка где?
- В воздухе.
- Ну хоть время-то можешь сказать?
- Пять пятьдесят семь, - ответил бортмеханик и скрылся в пилотской
кабине.
Пять пятьдесят семь. Без трех минут шесть. Утра. А на моей "сейке" было
без трех минут полночь. Разница между местным временем и московским - шесть
часов. Это означало, что мы где-то между Иркутском и Читой, в Забайкалье.
Восточная Сибирь. Восточнее не бывает. Восточнее - это уже Дальний
Восток.
Артист подтолкнул меня и показал на иллюминатор:
- Взгляни!
Над нашей вертушкой шли две "черные акулы" - штурмовые вертолеты
Ка-50. На подвесках серебрились узкие тела ракет. Я переместился к другому
борту. Там тоже в разных эшелонах висели три хищных силуэта "акул".
Спустя час с четвертью Ми-17 завис над каменистой проплешиной посреди
низкорослой тайги.
Бортмеханик отдраил люк, сбросил вниз конец пятидесятиметрового
штуртроса и махнул нам:
- Пошли!
Мы по очереди соскользнули по тросу и кулями попадали на камни,
прикрывая лица от пыли и лесного сора, вздыбленного воздушными струями.
Вертолет заложил вираж и ушел к северу, на ходу выбирая трос. "Акулы" чуть