"Олег Тесленко. Агония 'Бородино' (фрагмент) " - читать интересную книгу автора

страшной силы пожар, в котором погибло 40 и ранено 37 человек. Огонь
этого пожара перекинулся в погреба, но один из японцев сожжёнными ру-
ками всё же открыл клапан затопления и этим спас корабль. Причём в ка-
честве пороха у японцев использовался КОРДИТ - тот самый знаменитый
кордит, от взрыва которого так великолепно взлетали на воздух анг-
лийские линейные крейсера. Но "Ивате" не взорвался потому, что у его
152-мм орудий кордит находился в металлических гильзах.
*************
Само собой, что никакая искра упавшая на латунную гильзу не восп-
ламенит в ней порох. Эта искра быстрее погаснет. Но многие даже не по-
дозревают, что металлические гильзы могут безболезненно выдерживать не
только мелкие искорки, но даже и некоторое время бушующий огонь.
Самовозгорание пороха внутри гильзы в этом случае происходит
только когда весь он и стенки гильзы накалятся до температуры 180 -200
градусов Цельсия. Естесственно, что гильза не взорвёться пока её не
нагреют до этой температуры. Причём латунь очень хорошо проводит тепло
во все стороны, и нагревая гильзу даже с одного бока, она равномерно
распределит это тепло на весь свой объём. Вес металлической гильзы
примерно равен весу пороха в ней. а по законам физики количество тепла
пойдёт примерно поровну на нагрев пороха и на бесполезный нагрев лату-
ни. Поэтому нагрев гильзы до её самовзрыва будет происходить вдвое
дольше чем пороха без упаковки ( В отсутствии открытого пламени ). И
чтобы металлическая гильза сдетонировала от пламени, а не от осколка,
ТРЕБУЕТСЯ НЕМАЛО ВРЕМЕНИ. У меня случайно произошёл подобный опыт: на
раскалённые угли костра была положена пистолетная 9-мм гильза с
толстыми стенками. И вместо того, чтобы сразу взорваться, она лежала
на костре довольно долго - примерно десять минут, и только потом всё
же взорвалась. Надо полагать, что 152-мм гильзы с порохом тоже выдер-
живают ДЕСЯТИМИНУТНЫЙ нагрев огнём.
Наверняка читатели возмутятся этим и укажут как мгновенно воспла-
менились гильзы запасных патронов в двух башнях "Орла". Но в том-то и
дело, что ОНИ НЕ ВЗОРВАЛИСЬ! Им не хватило времени нагреться до точки
самовоспламенения. ЭТИ ГИЛЬЗЫ ОТЛИЧНО ВЫДЕРЖАЛИ БУШУЮЩИЙ ОГОНЬ в тече-
ние многих минут и так и остались спокойно лежать в своих стеллажах!
Просто никто не понял как на самом деле протекал пожар в башнях "Ор-
ла".
Когда в средней башне этого броненосца один осколок пробил гиль-
зу, то порох в ней мгновенно взорвался и произошёл выброс форса пламе-
ни и дыма.
Но это было бы не так уж смертельно для людей находящихся там.
МГНОВЕННЫЙ ВЫБРОС ОГНЯ часто не создаёт сильных ожогов у людей. Вот на
линейном крейсере "Лайон" произошёл подобный случай: " В той же башне
через 20 минут произошёл пожар от падения вниз выскользнувшего заряда,
который упал в шахту и от удара воспламенился. Пламя распространилось
вверх и вниз, сначала в зарядники, а затем в главную подачную трубу;
далее огонь проник в отделение распределительных досок, где им было
уничтожено 53 человека.
На трупах ОДЕЖДА ПОЧТИ НЕ ОБГОРЕЛА, а кожа на лицах убитых там
где она была прикрыта руками, СОВЕРШЕННО НЕ ПОСТРАДАЛА ОТ ОГНЯ. Из
этого следует, что люди огнём были только убиты." ( Пузыревский