"Кей Торп. Обжигающее чувство " - читать интересную книгу автора

их не для того, чтобы передавать другим! Уиклоу награждал их холодным
взглядом, о котором на базе ходили легенды, и отвечал:
- Вот так же говорят и все мои женщины.
При этом лицо его было непроницаемо, и пилотам оставалось только
гадать, шутит шеф или говорит правду... И все же они склонялись к тому, что
это чистая правда.
Том Уиклоу облетал немало новых самолетов, но "Крошка" была совершенно
особенной - не только по конструкции, но и по своему вооружению. Она
произвела настоящий переворот в военном самолетостроении. И еще она была
по-настоящему его детищем - ведь как руководитель испытаний именно он
отвечал за то, чтобы довести модель до полного совершенства, подготовить ее
к запуску в производство. Приемная комиссия должна решить вопрос с
финансированием, но генерал Джексон заверил Уиклоу, что здесь никаких
проблем не будет.
Долгое время технология производства бесшумных двигателей
препятствовала увеличению мощности истребителей при одновременном уменьшении
их веса. Изобретение суперкрейсирования в значительной степени решило эту
проблему. "Крошка" была бесшумной, но легкой, осевая прочность позволяла ей
разворачиваться гораздо резче, и к тому же на больших скоростях, чем это
делали все прежние истребители.
Использование лазерного оружия поднимало вооруженность "Крошки" на
качественно новый уровень. Да, похоже, недалек тот день, когда эта машина
совершит революционный переворот в военном деле. Уиклоу понимал, что волею
судеб вовлечен и событие исторического масштаба. Одно время лазеры
использовались только для наведения на цель - поток их лучей вел ракеты к
намеченному объекту; теперь же впервые сам лазер использовался как оружие.
Ученые наконец решили проблему управления энергетическим источником лучей и
дополнили эту систему сложнейшей оптикой. Датчики на шлеме пилота позволяли
ему поражать ракету, цель или вражеский самолет в любом направлении. Теперь
судьба вражеского самолета была решена: он не мог избежать смертоносного
удара, как бы ни развернулся, какую бы скорость ни развил.
"Крошка" была настолько сложна, что к завершающей фазе испытаний были
допущены только лучшие из лучших, а охрана секретности не позволила бы и
муравью беспрепятственно вползти в ангар.
- Что-нибудь сделать, сэр?
Том повернулся и увидел старшего сержанта Алана Лонгфорда по прозвищу
Форди, обладателя огненно-рыжей шевелюры и щедрой россыпи золотых веснушек.
Форди был безусловно гениальным механиком - его познания во всем, что имело
отношение к самолетам, граничили со сверхъестественными. Форди тоже считал
"Крошку" своим детищем, поэтому, если он и позволял пилотам подходить к ней,
то лишь потому, что пока не мог изобрести какого-нибудь хитроумного способа,
чтобы защитить ее от чужих рук.
- Нет-нет, я просто проверяю ее перед сном, - ответил Том. - А вы разве
не собираетесь идти спать?
Форди вынул из заднего кармана ветошь и тщательно протер то место на
фюзеляже, которого касался Том.
- Я должен кое-что проверить, - ответил он, - ведь завтра утром вы ее
объезжаете, сэр?
- Да.
- Что ж, вам-то можно ее доверить. Вы по крайней мере не будете ее зря