"Виталий Константинович Тренев. Путь к океану (Исторический очерк) " - читать интересную книгу автора

Русское правительство прежде всего заботилось об удовлетворении нужд
господствующего класса помещиков-дворян, интересы которого были связаны со
сбытом продуктов сельского хозяйства, в первую очередь - хлеба.
Поэтому и политика русского правительства была направлена на то, чтобы
обеспечить свободный выход русскому хлебу, пеньке, лесу на международный
рынок.
Этим и объяснялась напряженная борьба за Черное и Балтийское моря и
слабый интерес к Сибири, восточным окраинам ее и владениям в Америке
Тихоокеанские владения России с их баснословно богатыми недрами
эксплуатировались частным акционерным обществом - Российско-Американской
компанией4.
Она занималась здесь только добычей ценной пушнины, не заботясь о
правильном развитии производительных сил края. Читая отчеты Головнина,
Хвостова, Давыдова и других путешественников, посещавших и обследовавших
русские поселения на Камчатке, Алеутских и Курильских островах, а также в
Аляске и Калифорнии, Невельской возмущался тем, что правительство мало
заботилось о заселении этих земель и правильном использовании их природных
богатств.
Да что говорить о развитии! Даже охрана их была возложена на ту же
Российско-Американскую компанию, не располагавшую для этого возможностями.
А между тем сотни иностранных хищников, сотни китобойных и зверобойных
судов опустошали побережья, истребляя ценного зверя. Иностранцы спаивали
алеутов и местные племена Аляски. Они натравливали их на русских,
подготавливая почву для полного отторжения от России этих земель.
Невельской видел всю важность для России ее тихоокеанских форпостов. В
воспоминаниях его современников сохранился рассказ о том, как горячо
ратовал Невельской за необходимость укрепления русского влияния на землях,
где русские люди поселились еще с середины XVII века. Он нашел
по-суворовски краткую формулу, выражавшую первейшую, по его мнению, задачу.
- Флот - порт! Порт - флот! - часто восклицал он, доказывая товарищам
по кают-компании, что Россия должна создать Тихоокеанский флот, найти для
него удобные порты и организовать там базы.
Углубленно занимаясь историей и географией тихоокеанских владений,
Невельской, как моряк и географ, обратил внимание на весьма существенную
причину захирения этих земель, заключавшуюся в отсутствии удобных и
защищенных от нападения морских держав путей сообщения.
Действительно, реки Сибири (кроме Амура) текут на север и впадают в
недоступный для плавания Ледовитый океан. Побережье Тихого океана отрезано
от остальной России почти непроходимыми лесными дебрями, болотами и горными
хребтами.
Только одна река Амур могла служить удобной и широкой дорогой к
океанскому побережью.
Начинаясь в глубинах Восточной Сибири, Амур пересекает огромные
территории и впадает в Тихий океан в широтах, доступных для мореплавания
значительную часть года. Амур мог бы стать великолепной транспортной
магистралью.
Невельской решил отыскать путь к океану, побудить правительство
позаботиться о землях, где уже двести лет жили, боролись и совершали
подвиги русские люди.
И вот однажды зимним утром великому князю доложили, что