"Владлен Александрович Троицкий. Записки Харитона Лаптева " - читать интересную книгу автора

В первые десятилетия XVIII века Россия начала создавать морской флот.
Стали развиваться морская торговля, осваиваться новые морские пути.
Передовые русские люди старались привлечь внимание правительства к
северному фасаду России - ее арктическому побережью. Ведь еще в начале
XVI века русский посол в Риме Дмитрий Герасимов высказывал предположение о
возможности пройти морским путем от устья Двины в Китай.
В 1713 году соратник Петра I, корабельный мастер Федор Салтыков,
представил царю "Пропозиции" (проект) изучения условий плавания вдоль
берегов Сибири. Он предлагал построить морские корабли в устьях сибирских
рек Оби, Енисея и Лены и на них проплыть морем между устьями этих рек,
отыскивая удобные якорные места, исследуя глубины, скорости течений,
прибрежные острова, мысы, грунты морского дна, командирам кораблей
рекомендовалось в журналах записывать сведения о встречающихся народах,
зверях, лесах, о наблюдавшейся погоде. По существу это был всеобъемлющий
план изучения и освоения Северного морского пути.
Петр I одобрил план Ф. Салтыкова, но отложил его осуществление до
окончания войны со Швецией. В 1719 году он все же послал геодезистов Петра
Евреинова и Василия Лужина на Камчатку узнать, "сошлась ли Америка с
Азией".
Через три года геодезисты привезли первую достоверную карту Камчатки
и Курильских островов, но разрешить вопрос о проливе между Америкой и
Азией им не удалось.
Мысль об этом не оставляла Петра I. В конце 1724 года современники
так записали его слова: "Худое здоровье заставило меня сидеть дома; я
вспомнил на сих днях то, о чем мыслил давно и что другие дела предпринять
мешали, то есть о дороге чрез Ледовитое море в Китай и Индию... Оградя
отечество безопасностью от неприятеля, надлежит стараться находить славу
государству чрез искусства и науки. Не будем ли мы в исследовании того
пути счастливее голандцев и англичан, которые многократно покушались
отыскивать берегов американских?"*
_______________
* Русские мореплаватели. М., 1953, с. 36.

В декабре 1724 года по царскому указу Адмиралтейств-коллегия
приступила к организации Камчатской экспедиции. Ее руководителем был
назначен капитан Витус Беринг, датчанин на русской службе.
За несколько недель до своей смерти Петр I собственноручно написал
Берингу инструкцию:
"1. Надлежит на Камчатке или в другом месте сделать один или два бота
с палубами.
2. На оных ботах [идти] возле земли, которая идет на Норд и по
чаянию, понеже оной конца не знают, кажется, что та земля часть Америки.
3. И для того искать, где оная сошлась с Америкою и чтоб доехать до
какого города Европейских владений... И самим побывать на берегу и взять
подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюды"*.
_______________
* Там же.

Спустя две недели после получения этой инструкции назначенные в
экспедицию к В. Берингу офицеры и матросы выехали из Петербурга. Они везли