"Владлен Александрович Троицкий. Записки Харитона Лаптева " - читать интересную книгу автора

с собой почти все необходимое для постройки и снаряжения судна. Два года
занял путь через Сибирь на Камчатку.
В июле 1728 года на построенном в Нижнекамчатске боте "Святой
Гавриил" Беринг вышел в плавание. Двигаясь на Север, судно обогнуло
восточную оконечность Азии, но из-за тумана не были замечены берега
Аляски, и Беринг прошел севернее пролива, который впоследствии был назван
в его честь.
В Чукотском море, в районе нынешнего мыса Сердце-Камень,
мореплаватели увидели густой лед и повернули обратно. У местных жителей
Беринг узнал, что от места поворота в годы, когда море свободно ото льда,
можно беспрепятственно пройти на запад до устья реки Колымы. Считая
инструкцию выполненной, Беринг выехал в Петербург, куда добрался со всеми
людьми к весне 1730 года. Так закончилась Первая Камчатская экспедиция.
Однако Адмиралтейств-коллегия посчитала инструкцию Петра I невыполненной,
поскольку берега Америки достигнуты не были. Решили поиски Америки
продолжать.
В 1732 году под руководством президента Адмиралтейств-коллегии
адмирала Н. Ф. Головина была разработана новая инструкция Берингу,
предусматривающая для исследования северных морей построить три
дубель-шлюпки с палубами, имеющие по 24 весла; одну было решено построить
в Тобольске на Иртыше и две в Якутске на Лене. На двух судах должны были
следовать до устьев рек Оби и Лены, а затем морем подле берега до устья
Енисея навстречу друг другу. А на третьей дубель-шлюпке плыть к востоку до
Камчатки. Предполагалось также исследовать берег моря от города
Архангельска до реки Оби.
Но главной задачей экспедиции В. Беринга по-прежнему оставалось
открытие западных берегов Северной Америки и пролива, отделяющего ее от
Азии.
После утверждения в конце 1732 года инструкции сенатом сразу же
началась деятельная подготовка Второй Камчатской экспедиции. Возглавил ее
теперь уже капитан-командор В. Беринг. В экспедицию посылалась почти
тысяча человек. Кроме экипажей будущих шести морских судов вместе с
штурманами и матросами ехали корабельные мастера, конопатчики, плотники,
парусники, лекари, геодезисты, солдаты для охраны. В состав "Камчацкой"
экспедиции (так ее официально именовали) были включены и несколько
профессоров Академии наук.
Весной 1733 года из Петербурга по последнему санному пути потянулись
обозы с якорями, парусами, канатом и пушками. Среди руководителей будущих
отрядов ехал и командир отряда, назначенный исследовать берег к западу от
реки Лены, лейтенант Василий Васильевич Прончищев с молодой женой Марией,
решившей сопровождать мужа в предстоящих многолетних странствиях по северу
Сибири.
Санным путем доезжали до бассейна Оби, сплавлялись по рекам,
перевозили грузы посуху на Енисей, на речных судах поднимались вверх по
Ангаре, затем опять сухим путем на Лену, по которой сплавляли грузы и
людей в Якутск.
Вторая Камчатская, или, как ее еще называют, Великая Северная,
экспедиция работала в течение 10 лет. На небольших парусных судах, а когда
лед не позволял плавать, на собачьих упряжках или оленях исследователи
объехали северные и восточные берега России, составили первые достоверные