"Юрий Усыченко. Когда город спит " - читать интересную книгу автора

Погибло пять человек команды. На "Эжени Самбор" никто не уцелел. Минировали,
вероятно, с гитлеровской подводной лодки. Глубины большие, подойти она
могла. С риском, конечно, но не особенным. Однако это только предположение.
Что происходило в действительности, мы не знаем.
- Так или иначе, - вставил Бурлака, - район объявили запретным для
плавания из-за минной угрозы. В двадцати милях на юг от Энска, пересекая
пеленг мыса Островной, все суда должны поворачивать на северо-северо-восток
и, лишь пройдя двенадцать миль, снова взять курс на Энск...
- По непонятным причинам пароход "Маринелла" пренебрегает опасностью,
идет через запретный район. В результате гибнет, как "Эжени Самбор" и
"Гагара", - продолжал рассуждать Марченко. - Дальше. Многим известно: в
Энске живет и работает крупный специалист по минам инженер Борисов. Он,
например, руководил работами по разминированию акватории нашего порта.
- Точно, не только руководил, но и лично разряжал гитлеровские
"сюрпризы", - подтвердил лейтенант.
- Видели его тогда и работники консульства и различные представители,
приезжавшие на иностранных судах. Догадаться, что Борисов займется минами в
Энском заливе, не трудно. Так? - Марченко взглянул на Бурлаку и сам себе
ответил: - Так. Теперь возле Борисова крутится неизвестный. И я уверен:
между гибелью "Маринеллы" и слежкой за Борисовым есть определенная связь.
- Не пойму, - недоумевал Бурлака.
Марченко посмотрел в упор на лейтенанта и убежденно сказал:
- "Маринелла" погибла не случайно.
Лицо Бурлаки выражало недоверие.
- Неужели... Неужели вы думаете, что ее капитана умышленно не
предупредили об опасности?
- Да, - тихо, почти не разжимая губ, сказал каперанг.
- Не верю! - вырвалось у Бурлаки. - То-есть, простите, я сомневаюсь не
в ваших словах, а в данных, по которым вы пришли к такому выводу. Послать на
верную смерть людей! Наконец погибло же судно, владелец его потерпел убыток.
- К сожалению, - медленно и грустно сказал Марченко, - бывают на свете
события, в которые трудно поверить... Но они бывают. Владельцам погибших
судов выплачивается страховка. Умышленные аварии на море не раз
практиковалась еще до войны, особенно в годы кризиса. Сейчас судовладелец,
кроме страховки, получает специальную премию от правительства. "Маринелла" -
старый пароход. Он пошел бы на слом или стоял на приколе, не принося хозяину
ничего, кроме убытка. Война кончилась, и в любом крупном капиталистическом
порту уже бездействуют десятки более современных и совершенных, чем
"Маринелла", кораблей. Утонув, она дала хозяину прибыль. Вы скажете: а люди?
Но мы знаем факты более вопиющие, чем гибель тридцати-сорока моряков.
Бурлаку подавляла жестокая логика рассуждений каперанга.
- Еще больше, чем коммерческое, гибель "Маринеллы" имела военное
значение, - говорил Марченко. - Судите. Ваше предположение верно. Фон
Грауниц сообщил военно-морской разведке о минах новой конструкции, ранее
неизвестных. Конечно, секрет их постарались приберечь, очевидно, поставили
на вооружение своего флота. Сведения ценные. Однако надо быть слишком
наивными, чтобы поверить фон Грауницу на слово, А наивных людей в разведке
нет. Не надейтесь. Начальник, который узнал о "голубой смерти", сразу
организовал проверку. Очевидно, не случаен пылкий интерес некоего господина,
посещавшего Энск, к обстоятельствам гибели "Эжени Самбор" и "Гагары". Он,