"Уве Вандрей. Тишина всегда настораживает " - читать интересную книгу автора

коричневые, белые осколки стекла, прочно вмазанные цементом в камень. Было
слышно, как за стеной раздавался женский смех. Вот сейчас, с увольнительной
в кармане куртки, он перемахнет на ту сторону через забор, хотя положено
проходить через проходную...
Он прошел из конца в конец тропинку, обегавшую всю территорию. Зону
безопасности там, где кончалась стена, ограждал высокий забор из колючей
проволоки. Перед ним росла жесткая трава. Между сухими пучками виднелись
покрытые ржавыми потеками обломки железобетона. Что это - следы войны?
Далеко-далеко простиралось поле, упираясь у горизонта в новые навесы из
асбестового шифера. Он полез, продираясь через одичавшие красно-зеленые
кусты черной смородины, сквозь заросли дрока, который скоро должен
расцвести, и вышел на бетонную дорогу, вдоль которой, деля ее на две
неравные части, проходил стыковочный шов. Осторожными шагами, размахивая
руками для равновесия, он пустился по этому шву, как по гимнастическому
бревну, мимо болота и луговины, пока не добрался до навесов. Там стояли
"жуки" - пятитонные грузовики фирмы МАН. Капоты двигателей - тупорылые,
угловатые - выглядели как спесивые морды; снизу они были туго стянуты
резиновыми жгутами. Бамперы - из двух корытообразных пластин железа шириной
в две ладони каждая - изогнуты на концах. Там были укреплены почти
вертикально пружинящие прутья с круглыми белыми шарами-ограничителями.
Посередине бампера - кованая муфта с патентованным стопором, густо
смазанная, прочная, укрепленная на выступе в форме ласточкиного хвоста. Он
схватился за одну из цапф и потянул рычаг с такой силой, как будто ему нужно
было оттащить быка. Безрезультатно. На каждом прицепе была такая же муфта.
Как ребята сквернословили, когда приходилось натягивать стальные жилы тросов
на эти муфты! Чертова работка! "Жуки" стояли под навесами в определенном
порядке: второй выдвинут вперед, четвертый сдвинут назад, шестой - вперед,
седьмой - назад. Так они и стояли уступами, чтобы удобнее было развернуться
по тревоге. Вот бы на одного такого "жука" настоящего наездника: он бы
проломил самую толстенную стену!
А ну-ка, посмотрим оттуда, сверху, из кабины, что там на горизонте.
Шпербер взобрался на подножку. Заглянул через стекло дверцы внутрь. Ну
и рулевое колесо! Его двумя руками еле-еле обхватишь. Массивный черный шар
на конце рычага шестискоростной коробки передач нужно ворочать всей рукой.
Опоры стойки для вентиляции кабины, скупая, грубая арматура - все выкрашено
в матовый оливковый цвет. Он попытался нажать на ручку дверцы. Дверца была
закрыта, окно из бронированного стекла поднято до самого верха и закреплено
изнутри. Все выглядело прочным, основательным. Он похлопал ладонью по
стальной двери, повернул зеркало заднего обзора.
С земли капоты двигателей производили впечатление чего-то огромного. А
сейчас они находились под ним. Должно быть, с места водителя их хорошо
видно. С этой точки, расположенной высоко над колесами и двигателем,
открывался свободный обзор на сто восемьдесят градусов. Тот, кто сидит за
рулем, у приборного щитка, - хозяин "жука", этой самодвижущейся крепости,
этого укрепленного замка на колесах. Хорошо бы лоб в лоб встретиться с
каким-нибудь задрипанным БМВ! Мы из него быстро сварганим настоящую
пиццу...[11]
- Что вы здесь делаете?! Вы кто - солдат?
Портупея на плечах, обер-лейтенантские погоны - дежурный офицер.
Шпербер вытянулся в струнку, это в джинсах-то и куртке, Он даже