"Сергей Иосифович Венецкий. Что хранит океан? " - читать интересную книгу автора

Сама же мина, чей покой нарушили моряки, теперь преспокойно плавала в воде
буквально в метре от борта "Клеймара". Как говорится, еще б немного, еще б
чуть-чуть... Но такое соседство представляло собой серьезную опасность. И
Джонстон вновь, теперь уже в обычном водолазном костюме спускается в воду,
чтобы багром отогнать подальше непрошеную гостью. Но та словно уперлась, не
желая перемещаться ни на один дюйм. Что же делать? Капитан Уильяме решил не
заниматься рискованной самодеятельностью и попросил военно-морское
командование прислать тральщик со специалистами по обезвреживанию мин.
Вскоре подмога подоспела, но малоприятную миссию - цеплять коварными
шарик тралом - Джонстон снова взял на себя. И туч судьба приготовила ему еще
один сюрприз: пытаясь опутать мину, он обнаружил, что ее трос перекрутился
со швартовым тросом "Клеймора". Пришлось распутывать их, но при этом
водолазные лини зацепились за рога детонаторов и вплотную притянули
Джонстона к верхней части мины. Она приблизилась вплотную к корпусу судна и
в следующий миг всей своей массой припечатала к нему водолаза. Сам того не
желая, он сыграл роль живого амортизатора, предотвратившего удар детонаторов
о корабельную обшивку. Можно себе представить, что пережил Джонстон в минуты
"близости" с весьма коварной особой.
Но отважный водолаз не потерял самообладания. Прежде всего он попытался
отделить свои лини от зловещих рогов. Наконец ему удалось вырваться из
минных объятий. Еще семь томительных часов продолжалась борьба с миной, пока
не удалось отвести ее на почтительное расстояние и расстрелять пулеметной
очередью.
Поиски "Ниагары" были продолжены, и спустя два с лишним месяца все тот
же Джонстон, на долю которого выпало столько злоключений, нашел затонувшую
"Ниагару". Судно лежало с большим креном на левый борт на глубине 133 метра.
При осмотре через иллюминаторы наблюдательной камеры Джонстон увидел большую
рваную пробоину - результат встречи с миной. Чтобы повнимательнее изучить
обстановку, он попросил опустить камеру на само судно. Команда была
выполнена, и через минуту-другую водолаз уже мог Детально осмотреть
разрушенную палубу "Ниагары". Но...
Видно, море, не на шутку раздосадованное несгибаемым характером этого
мужественного человека, решило устроить ему еще одно испытание. Сказать, что
оно было суровым, значило бы не сказать ничего. Впрочем, судите сами.
Внезапно лопнул носовой швартов "Клеймора", и ветер стал относить судно в
сторону. Следом за ним потащилась и висящая на тросе наблюдательная камера.
Ее поволокло вдоль корпуса прямо к зияющей пробоине. Еще несколько
мгновений - и камера зацепится за рваные края общивки, туго натянется и
порвется трос, а тогда Джонстону останется лишь отсчитывать последние часы
своей жизни. Но, должно быть, родился он все же в рубашке: камера двигалась
все быстрее и потому благополучно миновала опасную дыру в корпусе, правда,
чтобы тут же рухнуть вверх дном на грунт. К счастью, она не встретила
никаких препятствий и находившиеся наверху помощники сумели вскоре поднять
своего руководителя на поверхность. Когда израненного, с лицом, залитым
кровью, Джонстона вытаскивали из камеры, он улыбался...
Несмотря на происки судьбы, люди не отступились от своей цели. Чтобы
определить наиболее удобный путь к золотой кладовой, участники экспедиции
соорудили картонный макет "Ниагары" и смоделировали на нем ход взрывных
работ. Расчет оказался точным, и вскоре взрывчатка проделала в борту и двух
палубах судна большие отверстия, выбросив при этом на поверхность моря