"Арсений Васильевич Ворожейкин. Небо истребителя " - читать интересную книгу автора

- Меня, как неспособного к летному делу и не имеющего летного
характера, хотят отчислить из авиации. Уже не допускают к полетам... - он
захлебнулся от волнения, сделал паузу, потом тихо, доверительно продолжил: -
А я хочу летать. И могу.
- А кто сделал заключение о вашей неспособности?
- Инспектор по технике пилотирования воздушной армии. Он со мной летал
в зону.
- Инспектор опытный?
- Совсем старый, - неожиданно выпалил Кудрявцев.
"Скорее всего, летчик двадцатых годов, - подумал я про инспектора. -
Многие из них все еще думают, что им талант летать дан самой природой. Какая
чепуха! Все характеры и способности - летные, слесарные, токарные -
рождаются в первую очередь в труде. Труд - мать всех характеров". Я
внимательно, с профессиональным интересом осмотрел Кудрявцева. Среднего
роста. Спортивного склада. Доброе, красивое, смуглое лицо с высоким, широким
лбом, на который из-под шлемофона свисает прядь черных волос. А глаза - я их
отметил особо - ярко-голубые. Такие люди обычно впечатлительны и легко
ранимы. Для них неопределенность в жизни или угроза отчисления из авиации
равна тяжелому ранению и требует немедленного лечения. К счастью для
Кудрявцева, он еще не потерял уверенности в себе.
Чтобы вызвать летчика на откровенный разговор, я отошел с ним в
сторонку и спросил:
- Как вас звать, товарищ Кудрявцев?
- Евгением.
- А как у вас, Женя, со здоровьем?
- Хорошо. Врачи записали: "Годен к полетам без ограничений".
- В училище летали нормально?
- Нормально. От товарищей не отставал.
- Общее образование какое?
- Десятилетку закончил с отличием. В Сормове.
- Выходит, мы земляки? Я тоже из Горьковской области. В Горьком учился
в Комвузе.
- Неужели? - обрадованно удивился Кудрявцев.
- Вам сколько лет?
- Двадцать.
В двадцать лет уволить из авиации - значит сломать человеку всю жизнь,
нанести душевную травму.
- Расскажите подробно, кто и как вас учил в полку на учебном
"лавочкине", какие были замечания? - попросил я.
Из рассказа, а точнее, из исповеди Кудрявцева стало ясно, что его не
учили летать, а проверяли, хотя он к этому не был готов, не адаптировался в
новых условиях. В школе он обучался на "яке", приобрел элементарные навыки
управления этой машиной. В строевой части летчика надо было не просто
проверять на новом самолете, а заново учить летать.
- А сколько времени вы не летаете?
- Два месяца и четыре дня. С сегодняшним будет уже два месяца и пять
дней.
"У человека каждый день на счету, - отметил я про себя, - Значит, он
любит летное дело. Зачем же ему подрезать крылья?"
- Вы каждый летный день приезжаете на аэродром?