"Арсений Васильевич Ворожейкин. Небо истребителя " - читать интересную книгу автора

Вскоре обстановка прояснилась. Впереди был разведчик Ю-88. Они выходили
один на один. Никто не помешает поединку. Азарт охватил Аметху. Ни о чем не
думая, кроме уничтожения противника, он ринулся в атаку. И вот громадный
двухмоторный самолет в прицеле. Заструились огненные нити. В ответ хлестнули
сразу пять пулеметов. Огонь на огонь. Чья возьмет?
Ничья. Он проскочил мимо "юнкерса". Черные, зловещие кресты
промелькнули над головой. Злость обожгла душу. "Я же истребитель!" Он ведь
не знал, что немецкие летчики - асы, побывавшие в небе Африки, Италии и
Франции. Пять пулеметов в опытных руках.
Вторая атака тоже не принесла успеха. Пулеметы разведчика, правда,
замолчали, но и его самолет был порядочно изрешечен. Пробит фонарь кабины,
вкус крови во рту затруднял дыхание.
Третья атака. Враг уже не отвечает огнем. Теперь можно его без всяких
помех расстрелять. Хватило бы горючего. Враг в прицеле. Надо только подойти
поближе, чтобы не промахнуться. "Юнкерс" совсем рядом. Промаха не будет. И
мысль: "Почему я раньше так не сближался? Сейчас даже и целиться не нужно:
пулеметы будто уперлись в противника. Вот удача!" Он тогда еще не знал, что
вершина мастерства истребителя как раз и заключается в том, чтобы уметь
подойти на предельно малое расстояние к самолету врага, без единого лишнего
движения взять его на мушку, на мгновение застыть, а затем меткой очередью
прошить насквозь.
Амет-Хан приготовился услышать глухую воркотню своих пулеметов, увидеть
огненный след пуль, уходящих в огромное чрево самолета. Но что такое?
Молчание. Еще раз нажал на гашетку. Опять молчание. Наверно, какая-то
задержка в стрельбе или кончились боеприпасы? А враг - вот он! Скорее
перезарядить оружие!
Пулеметы снова на взводе. Но он уже отстал от противника. Хватит ли
горючего на догон? Надо торопиться. Наконец "Юнкерс" в прицеле, но огня
опять нет. Теперь ясно: кончились боеприпасы. Амет-Хан взвыл от досады и
ненависти. А его истребитель оказался в опасной близости к самолету
противника. И тут летчика осенило - таран! Надо винтом рубить хвост
"юнкерсу"! О своей смерти у него мысли не было. Подобрался снизу. Большие
черные кресты на огромных крыльях "юнкерса" заставили действовать с особой
беспощадностью.
До вражеского хвоста осталось не больше пяти метров. И тут неведомая
сила перевернула истребитель и швырнула вниз. Он понял, что в дело вмешались
вихревые струи от "юнкерса". "Ничего, - успокоил он себя, - надо подбираться
быстрым рывком. - И снова в сердце тревога: - А если кончится горючее?" Эта
мысль заставила его торопиться. Он выправил машину. Правое крыло "юнкерса"
висело над головой. Враг летел спокойно, оставляя белый ручеек инверсии.
Сознание Амет-Хана сработало четко. Чтобы не тратить времени на повторный
заход, он решил таранить врага левым крылом и резко бросил машину вверх.
Удар на секунду оглушил его. Очнулся от сильной тряски и резкого
свиста. Вражеская машина горела и падала, но в смертельной судороге задела
своим крылом его истребитель, подожгла и потащила за собой.
В критическое мгновение первый подсказчик - инстинкт самосохранения.
"Прыгай с парашютом!" - диктовал он. Амет-Хан отстегнул привязные ремни,
рванулся из кабины. Но стоп! Кабина его истребителя накрыта крылом
"юнкерса". Две горящие машины в обнимку вертелись в штопоре. Густой горячий
воздух, ворвавшись в кабину, затруднял дыхание. Чтобы выпрыгнуть из