"Тимоти Зан. Ночной поезд на Ригель ("Фрэнк Комптон" #1)" - читать интересную книгу авторазанимается.
- Что будем делать, если мы их найдем? - Бейта проигнорировала мой намек. - Я имею в виду, потенциальных агрессоров? - Все, что нужно будет сделать нашим друзьям-паукам, - отменить поезда на эти планеты. Бейта как-то странно вздохнула и посмотрела на меня. - Возможно. - Что значит - возможно? - нахмурился я. - Это же их транспортная сеть, так? Почему они не могут объявить кого-то персонами нон грата и отказаться останавливать поезда на их станциях? - Не знаю, - ответила она. - Наверное, могут. Просто не знаю. Я пристально взглянул на нее, пытаясь понять, что скрывается за бесстрастным выражением ее лица. Если пауки действительно не могли этого сделать, значит, настоящие хозяева транспортной сети вовсе не они. И подобное отнюдь не относилось к числу новостей, которые мне хотелось бы сейчас услышать. - Ладно, как они будут с этим разбираться - их проблема, - сказал я, что даже для моих собственных ушей прозвучало достаточно неубедительно. - Наша задача - просто выяснить, кто и когда. - Я зевнул. - Похоже, пора немного отдохнуть. - Да, - ответила она, отхлебнув еще лимонада и вставая. - И не беспокойтесь. Я ничего не скажу паукам о... ну, вы знаете. - Спасибо, - ответил я, тоже поднимаясь. На самом деле меня не слишком беспокоило, узнают или нет пауки о нашем разговоре. Главной причиной для того, чтобы он состоялся вне пределов купе, было желание выяснить, начнут их ядовитых ловушек. Но, похоже, с их стороны не последовало никакой реакции, по крайней мере такой, какую я мог бы заметить, и в результате я оказался по сути там же, откуда начал. Возможно, что-то должно было случиться позже. Тем не менее после этого разговора мне удалось установить с Бейтой хоть какие-то отношения, что само по себе того стоило. И уж во всяком случае, чай со льдом оказался весьма хорош. Глава 5 Восемь часов спустя, точно по расписанию, мы прибыли на станцию Яндро. Окно-дисплей в купе я настроил на показ записи путешествия через Швейцарские Альпы, по большей части потому, что поездка на экспрессе через Европу ассоциировалась у меня с загадками и интригами, подобными тем, с которыми я имел дело сейчас. Когда поезд выехал из главного туннеля на станцию, я отключил воспроизведение и сделал окно прозрачным. Все станции квадрорельса, на которых мне приходилось бывать, выглядели примерно одинаково, словно были построены по единому образцу лишь с небольшими вариациями. Станция Яндро не являлась исключением, отличаясь от других только количеством и расположением служебных зданий. Поезда останавливались лишь на двух из тридцати путей, соответственно только там имелись пассажирские платформы, а рядом с ними - погрузочные краны. Учитывая, что поток пассажиров и груза через станцию был минимальным, даже это казалось чрезмерным. Колонистам Яндро, вложившим в станцию триллион |
|
|