"Альберт Зарипов. Был жестокий бой" - читать интересную книгу автора

спереди, то есть из-за ЗиЛка, к месту столкновения прибежало несколько
солдат и офицеров. Да и в нашем кузове началось какое-то оживленное
движение. Снаружи кто-то взялся за ручку моей двери... Но она не поддавалась
и в нее забарабанили кулаком. Я уже увидал того, кто это был, и поэтому без
всяких раздумий щелкнул фиксатором.
- Ну, что? - спросил командир отряда спецназа подполковник Тарасов. -
Приехали?!
Я лишь вздохнул, полностью признавая всю свою вину старшего машины.
Ведь в данной ситуации любое наказание казалось мне несущественной
мелочью... Да по сравнению с тем кошмаром, который мог произойти в случае
детонации хотя бы одного распоследнего снаряда. Весь наш Урал разнесло бы на
мелкие кусочки... Так что...
- Виноват, товарищ подполковник. - сказал я, глядя прямо в глаза
Тарасову. - Он тормозил. Но...
- Ну, конечно! - произнес комбат. - Оно само так получилось!
Он хоть и не ругался открытым текстом, однако ж высказывал все свое
неудовольствие при помощи язвительно ироничных интонаций.
- Товарищ подполковник, я тормозил! - заявил водитель с ноткой
искреннего отчаяния. - И тормозом, и раздаткой! Но не удалось!... Тормоза
отказали!
Однако Тарасов его уже не слушал. Он подошел к валяющимся ящикам и
заглянул под двигатель Урала.
- Иди сюда! - крикнул комбат водителю. - Течет что-то!
Боец ожил и выскочил из кабины. Спустился на землю и я. Под нашим
двигателем уже образовалась небольшая лужица, которая впрочем и не думала
останавливаться на достигнутом. Ведь сверху не просто капало, а текло и
текло...
- Антифриз! - объявил водитель, сначала понюхав, а затем и лизнув свой
дегустационный палец.
Мы решили не пачкать руки и поэтому не стали тыкать своими пальцами в
свежеразлившуюся жидкость. Однако и наше офицерско-спецназовское образование
позволило совершить еще одно открытие.
- И масло тоже! - проворчал Тарасов и тут же приказал водителю. -
Открывай капот! Смотри повреждения! Быстро!
Но сначала нам пришлось загрузить в ЗиЛ" случайно выпавшие" ящики.
Будучи в свое время молодым бойцом, я в далеком Афганистане уже имел
удовольствие по перетаскиванию танковых снарядов. Правда, тогда мы
разгружали целую Шаланду, то есть КАМАЗ с низкими бортами и длиннющим
кузовом. А здесь был небольшой бортовой ЗиЛок. И выпавший из него груз
следовало вернуть на свое законное место, то есть восстановив высокую
пирамиду.
Но дело боится не только мастера, но и других специалистов
погрузочно-разгрузочных работ. А тем более добровольных помощников тире
разведчиков. Одним словом, все ящики вернулись на свои прежние места.
Вскрыв двигательный отсек, для чего нашему водителю потребовалось
сначала убрать привязанные сбоку мешки с песком и только потом подняв
помятый капот... Только тогда мы смогли оценить всю степень постигшего нас
военно-транспортного несчастья. От сильнейшего удара на нашем Урале сорвало
двигатель с подушек крепления и пробило радиаторную решетку. Разлившееся
масло свидетельствовало о повреждении картера или поддона, но выяснять это