"Игорь Зенин. Цифровая мистика ("Запредельное осмысление" #4)" - читать интересную книгу автора

Игорь Зенин

Цифровая мистика


Четвертая часть "Запредельного осмысления".
Новосибирск, 17 февраля 2004 года.

Ужин

Это опять похоже на фантастику... На самом деле, эта микрокнига
посвящена, по существу, опровержению некоторых фактов, опубликованных мною
ранее.
...Однажды вечером я ужинал у себя дома. Вместо скатерти на рабочем
столе была постелена старая газета. При переезде в комнату, оставшись от
прежних жильцов, наверху в углу ниши, лежала стопка старых газет. Я достал
ее и использовал именно как одноразовые скатерти. Жуя бутерброд, смотрел
отрешенным взглядом в текст. Увидев интересный заголовок статьи, стал
читать. И чуть не подавился.
Статья называлась "Мистические совпадения преследуют российскую
авиацию". Речь шла о двух необычных трагедиях, происшедших летом 2002 года.
Прежде, чем поведать, что сказано об этом в газете, давайте вспомним,
что я писал ранее. Вот кусок из книги "Глупый Ангел":
"А пока разговор (идет) о Главном жреце. Вы, наверное, помните, что на
границе Германии и Швейцарии второго июля столкнулись два
самолета --российский "ТУ-- 154" и германский "Боинг-- 730". Не буду
вдаваться в подробности дедуктивного анализа, но я своей шкурой почувствовал
сразу, что здесь сработали пять жрецов. Причем по некоторым "приметам", они
активно "подставляли" меня под эту аварию. Дело в том, что самолет разбился
за 12 часов до того срока, который я указал нашим спецорганам, рассказав об
этом в "Вихрях неба"! Есть и другие приметы, которые должны были указать на
причинную связь меня и этой аварии. Все бы хорошо, но.... Вот это НО вечно
мешает. Они допустили сразу несколько ошибок, эти бедные пять жрецов.
За два дня до трагедии, я одному техническому специалисту в области
авиации, рассказывал о не отключаемом автопилоте, то есть о событиях 11
сентября. Этот авиационный технарь слыхом не слыхивал ни об Анастасии, ни о
моих книгах. А говорить я стал ему тогда, когда он мне признался, что видит
(во сне) аварию самолета за два-- три дня до трагедии. Я посоветовал ему
сразу после таких снов пытаться определить место, координаты трагедии. И
когда случалась авария в небе Германии, он сам первый мне сказал: "После
твоих слов я сразу подумал, что здесь замешаны те же самые силы, ведь очень
много разных невероятных случайных совпадений".
Кстати, журналисты в качестве печальной статистики упоминают
столкновение самолета футбольной команды "Пахтакор" в небе с другим
самолетом. Это было в семидесятых годах прошлого века. Но никто не говорит и
не говорил, каким был этот второй самолет, откуда и куда летел. В свое время
подполковник Пархомс говорил, что самолет "Пахтакора" сбили ракетой,
поскольку он пересекал авиационный коридор самолета Брежнева. Естественно,
что все самолеты убрали, но видимо, "Пахтакоровцы" куда-- то спешили, и
наверное, диспетчера выпустили его, прекрасно зная, что никакого терракта с