"Игорь А.Зотиков. Я искал не птицу киви " - читать интересную книгу автора

Ребята за это время подросли. Энди уже кончал школу, ну а Сара, ставшая
в свои пятнадцать лет "юной леди", была украшением дома. Дети, так же как и
отец, были невысокие, темноволосые, с тёмными, всегда искрящимися весёлым
юмором глазами. Но Сара была все же очень серьёзной девочкой. Она училась в
частной школе с математическим уклоном и мечтала стать астронавтом или
работать в индустрии, связанной с космосом.
Сначала я принял её слова несерьёзно, но вечером отец сказал мне:
- Игорь, я должен предупредить тебя, жизнь в нашем доме нелёгкая и
начинается обычно очень рано. Ведь три раза в неделю, перед школой, Сара
должна ещё и летать. Поэтому она выезжает часов в пять. Правда, она потом
возвращается и завтракает с нами.
- Как - летать? - не понял я.
- Очень просто. Уже целый год Сара ходит в местный аэроклуб. Сдала
экзамены по теории, потом окончила школу первого обучения и начала летать
самостоятельно. Да если ты хочешь, езжай с ней в аэроклуб завтра утром и все
увидишь сам.
На другое утро мы действительно встали в пять. Было ещё темно, и,
заспанные, мы полчаса ехали по каким-то пустынным в эту пору дорогам.
Аэроклуб почувствовался по тому, что над нами все чаще и чаще стали
пролетать маленькие самолётики. Вот и лётное поле, огороженное лёгкой
металлической сеткой, деревянный домик, с извлечениями из разных лётных
инструкций и наставлений. Там уже кипела жизнь. Сара подала что-то в окошко,
и дежурный выдал ей шлем с наушниками, планшет с картой и ключи от зажигания
и от двери её самолёта. Потом Сара зашла ещё в одну комнатку, получить
инструктаж у распорядителя полётов об условиях погоды, изменениях в работе
средств связи и привода - и все. Через минуту мы были у ангара, полного
самолётов. Пожилой серьёзный мужчина в комбинезоне, взяв ключи и посмотрев
на номер, нашёл нужный самолёт.
Сара залезла в самолётик, хлопнула дверцей, помахала мне рукой и
укатила к взлётной полосе. Через сорок пять минут, чуть уставшая, Сара уже
вернулась к нашему автомобилю.
- Сейчас многие летают, это интересно, и потом, это как-то престижно,
что ли. Тяжело, конечно, вставать на рассвете через день. Но надо, если
хочешь добиться чего-то, - сказала она по дороге, как бы подслушав мои
мысли.
В свободное время Сара показывала мне достопримечательности Вашингтона.
Удивительная Национальная галерея, Смитсонианский музей описаны многими, и я
думал, что ещё один музей, пусть даже музей истории освоения космоса и
авиации, не может удивить меня. В залах, касающихся истории развития
различных отраслей техники, наиболее интересными, на мой взгляд, были машины
тупиковых направлений, машины, удивляющие необузданной фантазией
изобретателей. И не только этим: смотря на них, ты понимал, что многие
очевидные, если смотреть сейчас назад, направления, по которым развивалась
техника, не казались столь очевидными, когда дело начиналось. В павильоне
космоса все было уже гораздо скучнее. Гигантские, подвешенные под потолком
полированные сооружения, состоящие из огромных бидонов и нелепых антенн, я
уже видел и на нашей ВДНХ.
Конечно, одни были больше, многие меньше, чем наши на ВДНХ, но и здесь,
и там я только умом мог заставить себя восхищаться. Полированный паровоз,
подвешенный под потолком, был бы ничуть не хуже, много красивее и сложнее.