"Г.Звонов. Азбука Световой Сигнализации. [E]" - читать интересную книгу автораЧиста Робот 2:5020/381.1 20 Sep 99 21:45:00
> Добавления шлите нетмейлом на 5020/381. Давайте чиста будем вежливыми > водителями:-) Копирайт на нижеприведенный труд принадлежит некту Г.Звонову. Я, правда, подозреваю, что тут не обошлось без соавторства Маглайта. Прочие соавторства указаны в конце. ============================================================ Как-то давно в Relcom.Wheels была дискуссия на эту тему. Я тогда разродился целым 8) трактатом об этом. Сейчас там (в relcom.Wheels) это опять всплыло. Hу и чтобы труд мой был не напрасен, я помещаю свой "трактатец" здесь. Он полезный... Итак, Азбука Световой Сигнализации. Распечатать, Вырезать и Сохранить! 1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.). 2. Один длинный "гудок" дальним: 2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!" "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженым звуковым сигналом. 3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2. 4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником: 4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!" 4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!" 5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.." 8) 6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись. Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями. 8) Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые. |
|
|