"Авиация и космонавтика 1997 05-06" - читать интересную книгу автора

КИТАЙ J-10 (F-10)

Многоцелевой истребитель

Экипаж 1 чел.

Истребитель четвертого поколения, создающийся в ОКБ авиационного завода САС в Шеньду F-10 при технической помощи Израиля и содействии России»

Реализация программы, общая стоимость которой оценивается в 5 млрд. долл., началась в середине 1980-х годов. Первый опытный самолет, строится на авиазаводе в Шеньду. Ожидается, что серийное производство нового истребителя начнется в 2003 г. Потребность ВВС Китая в самолете J-10 оценивается в 300 единиц

Информация об участии в программе J-10 израильской фирмы IAI вызвала резкий протест правительства США. По мнению американцев, программа самолета «Лави», который считается прототипом истребителя J-10, в значительной степени финансировалась США, поэтому передача технологии этого самолета Китаю без санкции госдепартамента недопустима.

Сообщалось, что в конце 1980-х годов около 20 израильских авиационных специалистов фирмы IAI были направлены в Китай на авиационный завод в Шеньду, где велись работы над новым самолетом. Израильское участие в программе J-10 оценивается в 500 млн, долл.

Массы, кг: нормальная взлетная 10 000-15 000.

Силовая установка. Самолет оснащен российским ТРДДФ АЛ-31Ф (1 х 12 500 кгс). Предполагается, что этот двигатель, устанавливающийся также на истребителях Су-27 (26 самолетов этого типа уже имеются в составе ВВС Китая и еще 24 заказаны), будет строиться в КНР по российской лицензии.

Особенности конструкции Компоновка самолета J-10 близка компоновке истребителя IAI «Лави». Самолет выполнен по схеме «утка», имеет трапециевидное крыло с корневым наплывом (как перед, так и за крылом) и ПГО. Оперение однокилевое (на некоторых изображениях самолет имеет развитый подфюзеляжный киль по типу МиГ-23). Воздухозаборник подфюзеляжный нерегулируемый. Имеется ЭДСУ.

Оборудование. Планируется установить на истребитель российскую импульсно-доплеровскую БРЛС «Жемчуг», разработанную НПО «Фазотрон». Станция создана на базе БРЛС «Жук», по сравнению с которой имеет несколько большую дальность обнаружения воздушных целей. В качестве альтернативного варианта называется израильская БРЛС, созданная для истребителя «Лави».