"Военные катастрофы на море" - читать интересную книгу автора (Непомнящий Николай)

Оба адмирала были примерно одного возраста, но русский начинал свою
морскую карьеру уже взрослым человеком. В Русско-турецкую войну он
отличился, проникнув ночью в Батумский порт и потопив торпедами множество
турецких кораблей. Макаров придумал кессоны, позволявшие ремонтировать
подводные части судов, не заводя их в док, и пластыри для заделывания
пробоин в бою. Ему принадлежит идея ледокола. Его перу принадлежали работы
по океанографии, морскому делу, артиллерии, кораблестроению, тактике.

С самого начала войны, когда завязалась борьба за Порт-Артур,
Тихоокеанской эскадрой командовал неспособный Старк, а Макаров оставался в
Кронштадте. Наконец русские власти это поняли, и теперь Макаров направлялся
в Порт-Артур.

Новость была официально подтверждена и русскими властями в Порт-Артуре,
которые не могли скрыть своей радости. Корреспонденты западных агентств
начали склонять в своих сообщениях имена Макарова и Того. В английских и
американских газетах появились заголовки вроде следующей: "Сенсационная
дуэль: белый адмирал против желтого!"

Того молчал. Он отправил Камимуру с несколькими броненосными крейсерами
к Владивостоку, чтобы противодействовать русским крейсерам, которые начали
совершать рейды в Корейский пролив. Он также начал патрулировать крейсерами
самую узкую часть морского театра военных действий, расположенную между
островами Джеймса Холла и оконечностью полуострова Шаньдун.

Макаров прибыл в Порт-Артур 8 марта. Западные корреспонденты отправляли
в редакции своих газет репортажи, напоминавшие спортивные комментарии. Кто
из противников нанесет первый удар? Ждать ответа долго не пришлось. 9 марта
Того предпринял четвертую атаку на Порт-Артур.

Как обычно, первыми начали миноносцы. Но на этот раз они встретились с
противником, не успев даже приблизиться к порту: адмирал Макаров выслал в
море патруль из своих миноносцев. Началась жаркая схватка на дистанции 200 -
300 метров, корабли дрались почти борт к борту. Бой не принес решающего
результата ни одной из сторон. Русская эскадра в море так и не вышла.

На следующий день, 10 марта, произошло еще одно столкновение, с другим
исходом. Русский миноносец "Стерегущий" был застигнут в море и атакован 3-й
японской миноносной флотилией. Он сражался до конца, пока его машины не были
разбиты, а экипаж не погиб. Японцы взяли полуразрушенный кораблик на буксир
и хотели захватить его в качестве военного трофея. Но два оставшихся в живых
русских моряка закрылись в машинном отделении. Увидев, что их корабль попал
в плен, они открыли кингстоны, жертвуя своей жизнью. Миноносец затонул.

Развернувшуюся в море драму видели из Порт-Артура. Чтобы спасти
"Стерегущий" или отомстить за него, в море вышел сначала крейсер "Новик", а
чуть погодя и "Аскольд". Андреевский крест с голубой лентой, флаг Макарова,
развевался на мачте "Новика". Макаров перешел на корабль, который был первым
готов выйти в море.