"К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №24 от 15.06.2010" - читать интересную книгу автора (К барьеру! (запрещенная Дуэль))

ЗАПИСКИ ПУТЕВОГО ОБХОДЧИКА

Надысь прочитал рассказик сочинителя Чехова про злоумышленника, который гайки с путей отвинчивал для рыбалки. Хохотал так, что чуть курьерский не пропустил! По случаю дал почитать начальнику охраны дороги. Приняли рассказик за докладную записку, пятерых уже поймали.

Проезжал господин Лобачевский, вышел из вагона на разъезде, долго глядел на параллельные рельсы и сказал мне, махнув рукой вдаль в сторону участка Палыча, что рельсы непременно где-то там сходятся в точку... Надо предупредить Палыча, чтобы досмотрел, а то мало ль чего!

Нынче утром зримо видел песню «Наш паровоз вперёд летит...» Пролетел мимо моей будки отцепившийся агит-паровоз, а все вагоны его поезда «Коммуна» остались на остановке. Судя по речам, доносящимся из означенных, пассажиры думают, что по-прежнему едут.

Намедни опростоволосился: прибежали люди и стали растаскивать рельсы. Я принял оных за наших партизан и взялся им активно помогать. Оказались приватизаторы из Вторчермета. Начальник обещался вычесть стоимость утащенных рельсов из моего жалования. Игде справедливость?!

Видел во сне призрак поезда, навроде «летучего голландца», тока это «летучий петербуржец». Поезд неприкаянно носится по путям, а обезумевший машинист, высунувшись из кабины, у всех спрашивает, на какой же вокзал в Москве ему надобно прибывать - на Ленинградский, Октябрьский, Петербургский или Николаевский?!.. Ужас!

Много размышлял о том, почему Колёса стучат. Палыч напомнил мне анекдот про то, что площадь круга колеса равна пи-эр-квадрат. И если отбросить пи-эр, то вот квадрат-то и стучит. Я, конечно, посмеялся из вежливости, но мой вопрос эта шутка не разрешила.

В самом деле, ну почему и машинист ремонтного поезда И.Ф. Колесо, и сын его пропитчик шпал Г.И. Колесо, и жена его шпалоукладчица М.И. Колесо - все, ну поголовно все Колёса стучат и стучат начальству, когда замечают упущения на моём или Палычевом участке?! Что за натура у них такая?!..

Приходила целая семья молдаван - Радомир Путя с сыновьями Александром, Мирко и Кантемиром Путя. Предложили дёшево положить плитку куда угодно, хоть на шпалы и рельсы. На мой отказ вовсе не обиделись, а выставили ведро домашнего вина. Вместе пили. Потом четверть самогона выставил я. Опять пили. От моего напитка все Пути окосели и попадали вусмерть пьяные прямо на пешеходном переходе возле моей будки.

Для всех посторонних я заботливо установил там таблички: «По Путям не ходить!»

Замучили шахтёры, мешают работать. Приезжают со всех концов страны целыми бригадами и бродят вдоль рельсов, ищут Ельцина. Объяснение у всех одно: «Он же обещал лечь на рельсы, если цены вырастут!»

Вот уж двадцать лет гоняю дураков метлой.

Получил от начальства выговор за срыв графика движения поездов. Ко мне внучка из города приехала - погостить, отдохнуть на природе после выпускных экзаменов. А на другой день спросила, можно ли ей пойти загорать топлес?

Лес, у нас, конечно, далеко, не рядом, но ежели ей вздумалось туда топать и там загорать?!. Я, конечно, разрешил. Однако оказалось, что загорала она как раз в траве на откосе прямо у светофора и что топлес у них, у молодых, означает нечто другое.

В общем, машинист литерного перепутал зелёный с красным, его помощник угодил в больницу с вывихом шеи. А встречный товарняк совершил экстренное торможение и стоял наспроть загорающей на травке внучки целых двадцать восемь минут.

Но рази я виноват?! Игде опять справедливость!

Прошлым годом приходил господин, построивший избушку неподалёку от железнодорожного полотна. Небольшая такая почти без окон избушка, из чего я сразу подумал, что пришедший - бедный пролетарий, тем более, что весь в цепях.

Но в этот раз я ошибся, оказалось, что эта изба на его усадьбе всего лишь сарай для хранения огородного инвентаря, а само именье - на взгорке за дубравой. Господин сказал, что ему там мешают стук колёс и гудки паровозов. Попросил перенести данный участок путей вёрст на десять влево.

Я долго смеялся, объясняя, что железная дорога - это учреждение официальное, а не шарашкина контора и что пожелание его невозможное и сумасбродное. Я так разошёлся в смехе, что сгибался пополам, исходил слезами, лупил ладонями себе по коленкам, а пришедшему господину - по пузу и по крокодиловой коже того чемодана, который он принёс с деньгами! Ну, просто была умора!

...Кстати, не забыть бы направить вуправление дороги предложение по внесению изменений в расписание: всё-таки начинающийся теперь от моей будки крюк влево на пятнадцать вёрст - это вам не в полминуты объехать!..

Были господа, которые сообщили, что на нашей дороге теперь полная свобода. Для всех. За это мне дали бумажку и разъяснили, что вон тот участок пути от кустов ивняка до кривого столбушка отныне целиком мой! И что с этой собственности я буду получать аж по два паровоза.

Странно. Зарплату я получать перестал. Новую амуницию тоже не дают. А мои паровозы почему-то мчатся по моему участку, не притормаживая и не обращая внимания на мои жесты. Как будто ещё не знают, что это я их законный владелец! Игде справедливость?!

Пришли партизаны, принесли тушёнку и сахар, пили со мной чай и долго-долго извинялись за беспокойство. Потом ушли взрывать рельсы. А мне что - лишь бы не на моём участке.

Прочитал Е.А. Обухов