"Десмонд Бэгли. Высокая цитадель" - читать интересную книгу автора

Гривас был уже у самолета. Он стоял, картинно опираясь на подвеску.
Увидев О'Хару, выпрямился, бросил окурок сигареты, но остался стоять на
месте. О'Хара подошел к нему.
- Груз уже на борту?
Гривас ухмыльнулся.
- Да.
- Проверяли? Закреплен надежно?
- Конечно, сеньор О'Хара. Я сам смотрел.
О'Хара хмыкнул. Он не любил Гриваса ни как человека, ни как летчика. Он
не доверял его выхоленности, густому налету фальшивой манерности, которая
лезла в глаза так же, как и кожаный отблеск его напомаженных волос,
аккуратная щеточка усов и до блеска отполированные ботинки.
Гривас был изящный, но жилистый человек, постоянно улыбавшийся. Этой
улыбке О'Хара не доверял больше всего.
- Как погода? - спросил он.
Гривас поднял глаза к небу.
- Вроде ничего.
О'Хара сказал слегка ядовито:
- Неплохо бы поглядеть метеосводку, как вы думаете?
Гривас ухмыльнулся.
- Я принесу, - сказал он и тут же засеменил в диспетчерскую.
О'Хара посмотрел ему вслед, затем повернулся к "Дакоте" и подошел к
грузовому люку. "Дакота" была одним из самых удачливых самолетов, когда-либо
сконструированных, - рабочая лошадка союзников во время Второй мировой
войны, налетавшая бесчисленные тонно-километры по всему миру. Это был
блестящий для своего времени самолет, но это время давно прошло.
Этой "Дакоте" исполнилось уже четверть века, она была сильно потрепана
слишком большим количеством налетанных часов и плохим обслуживанием. О'Хара
даже не мог сказать точно, сколько в ней неполадок, да и не пытался считать.
Он знал их хорошо. Он точно знал, какой лифт у рулевых тяг, на что способен
изношенный мотор и как выжать из него максимум возможного, знал и то, как
сажать этот самолет так, чтобы не перегружать ослабленное шасси. И, кроме
того, он знал, что в один прекрасный день вся эта прискорбная конструкция
сыграет с ним злую, убийственную шутку где-нибудь над острыми белоснежными
пиками Андов.
Он влез в самолет и осмотрел его мрачное нутро. Там было всего десять
мест, не роскошных откидывающихся кресел ЮЖАМА, а жестких кожаных сидений,
снабженных поясами безопасности - обойтись без них даже Филсон не решился,
хотя и ворчал что-то об их дороговизне. Задняя часть фюзеляжа была грузовой,
и в ней уже стояли два больших контейнера.
О'Хара подошел к ним и рукой попробовал крепежные тросы. Иногда он с
ужасом воображал, как несется вперед весь этот груз в случае неудачного
приземления или попадания самолета в воздушную яму. В этом случае все
пассажиры, имевшие несчастье лететь Андской авиалинией, будут прикончены. Он
ругнулся про себя, обнаружив плохо затянутый узел. Этот пижон Гривас со
своей небрежностью когда-нибудь погубит его.
Осмотрев груз и закрепив его как следует, он прошел в кабину и проверил
оборудование и приборы. Механик осматривал снаружи один из двигателей.
О'Хара, высунувшись из окна, спросил по-испански, все ли в порядке. Механик
сплюнул, провел пальцем по горлу и произвел леденящий душу звук.