"Генрих Альтов(альтшуллер). Ослик и аксиома" - читать интересную книгу автора

Генрих Альтов

Ослик и аксиома




Старый серый ослик Иа-Иа стоял
один-одинешенек в заросшем чер-
тополохом уголке Леса, широко
расставив передние ноги и свесив
голову набок, и думал о Серьезных
Вещах.
А. Милн, Винни-Пух




То, о чем я хочу рассказать, началось с небольшой статьи, написанной
для "Курьера ЮНЕСКО".
Я изрядно помучился с этой статьей, уж очень невыигрышной была тема.
Ну что можно сказать - на трех страничках! - о прошлом, настоящем и
будущем машин?..
Недели две я просто не знал, как подступиться к статье, а потом нашел
любопытный прием: пересчитал мощность всех машин на человеческие силы, на
прислуживающих нам условных рабов. Киловатт заменяет десять крепких рабов,
в общем-то простая арифметика.
Я взял жалкие цифры конца XVIII века - они немногим отличались от
нуля - и проследил их судьбу: мучительно медленный, почти неощутимый рост
на протяжении столетия, затем подъем, становящийся все круче и круче,
почти вертикальный взлет после второй мировой войны (десятки и сотни
условных рабов на человека) и, наконец, нынешний год, к которому каждый из
нас стал богаче римского сенатора.
"Размышления рабовладельца" (так я назвал статью) были отосланы, но
меня не оставляло какое-то смутное чувство неудовлетворенности. Оно не
проходило, и, разозлившись, я переворошил заново все цифры.
Нет чувства острее, чем то, которое испытываешь, приближаясь к
открытию. Наверное, это передалось нам от очень далеких предков, умевших в
хаосе первобытного леса ощутить странное и молниеносно настроить каждый
нерв, каждую клеточку еще не окрепшего мозга в такт его едва различимым
шагам.
Теперь я могу объяснить все в нескольких словах, будто и не было
долгих, временами казавшихся безнадежными поисков.
Жизнь машины, любой машины, становится слишком короткой: в среднем
около трех-четырех лет. Машина могла бы жить раз в восемь или десять
дольше, но наука открывает новые, более совершенные принципы - приходится
менять всю нашу технику.
Промежутки между открытиями укорачиваются, и неизбежно наступит
время, когда мы должны будем менять машины (подчеркиваю - все машины, весь
огромный технический мир) ежегодно, потом ежечасно, ежеминутно. А иначе -