"Анна Бялко. Блондинка за рулем " - читать интересную книгу автора

Я же точно знаю, куда надо свернуть - вон туда. И, показывая направление
рукой, никогда не ошибаюсь. Хуже бывает, когда приходится выступать в роли
штурмана.
"Нам надо сейчас повернуть вон туда", - сверившись с картой, говорю я
мужу, сидящему за рулем, и указываю рукой направо. И еще уточняю для
верности: "Налево".
А муж, конечно, не смотрит, куда я показываю, а едет, как слышит,
налево. Я кричу, что надо не туда, но иногда бывает уже поздно.
К моей чести, я всегда в таких случаях признаю себя виноватой. Хотя,
казалось бы, за столько-то лет муж мог бы и привыкнуть, что надо смотреть, а
не слушать. Но не будем требовать от мужчин невозможного.
Когда вы идете пешком, такого рода ошибки исправляются простым
разворотом на месте. Но, когда вы на машине, ошибка иногда обращается в
петлю километров на пять. А уж бензина какой перерасход!
Все дело в том, что на машине нельзя сразу повернуть, когда хочется, из
любого места в любое. На машине сперва следует перестроиться в нужный ряд.
Давайте уточним, что такое ряд. Ряд - это то место на дороге, по
которому мы непосредственно едем. На дороге мы должны стараться ехать как
можно ровнее, не виляя от края к краю, то есть - держать свой ряд. Мы же не
одни на этой самой дороге...
Итак, ряд, или полоса движения - это воображаемая или специально
размеченная часть дороги шириной примерно с большой грузовик, движение по
которой осуществляется строго в заданном направлении.
На каждой дороге может быть разное количество рядов. Чем дорога шире,
тем рядов больше.
Дороги (и улицы, и шоссе, и проселки)... Впрочем, давайте сразу и про
дороги договоримся. Дорога - это все, по чему можно ехать. И где движение
разрешено и происходит. Так вот, у дорог, кроме ширины, есть и длина. А по
этой длине есть направление движения. Оно может идти как в одну, так и в обе
стороны. Соответственно дороги бывают с односторонним и с двухсторонним
движением.
При описании дорог сперва всегда оговариваются направления движения,
потом - количество рядов. Это и понятно. Про односторонние улицы я уже
немного рассказывала - всегда хочется знать, есть ли у тебя шанс столкнуться
со встречной машиной лоб в лоб. По умолчанию - то есть если нет специальных
знаков - любая дорога считается двухсторонней.
Это значит, что, если на дороге только две полосы - а, как правило,
меньше двух все же не бывает - то правая ваша, а левая - встречная. Забывать
об этом не надо.
А чего это, спросите вы, я тут занимаюсь всей этой полосатостью, вместо
того, чтобы про право и лево внятно рассказывать? А это я для того, чтобы
подготовить почву к рассказу про повороты.

- Как дела у твоей жены с вождением машины?
- Прекрасно. Дороги постепенно начинают вести туда, куда она хочет
ехать...

Что такое поворот? Это когда вы меняете направление своего движения.
При этом вы неизбежно перемещаетесь с одной дороги на другую. А дороги, как
мы уже знаем, бывают разные. И самое трудное при поворотах - вовремя понять,