"Анна Бялко. Блондинка за рулем " - читать интересную книгу автора

на какой дороге вы находитесь, на какую хотите свернуть, и, соответственно,
откуда куда вам придется поворачивать. Причем даже неважно, направо вы
стремитесь, или налево.

Направо
Начнем с простых случаев - с правых поворотов. Повороты направо всегда
выполняются из крайнего правого ряда в крайний правый (рис. 1а)*. Задача
только в том, чтобы вовремя перестроиться в этот крайний правый ряд. Но и
это не слишком сложно, потому что вы и должны в иде-але ехать в правом ряду,
если у вас нет специальных причин ехать в левом.
Это простое правило хорошего тона на дороге - ехать в основном в правом
ряду, на наших дорогах выполняется, увы, не лучше, чем все остальные
правила, и не только хорошего тона. Но этой печальной теме я посвящу
отдельный урок.
Выполняя правый поворот, вы должны находиться как можно ближе к правому
краю дороги. И на этом все премудрости кончаются.
Но, несмотря на кажущуюся простоту правил выполнения правых поворотов,
мне лично больше нравятся повороты левые. Потому что там поле зрения больше.
Выполняя левый поворот, почти всегда видишь, что тебя ждет сразу за этим
поворотом. В случае же правого поворота часто поворачиваешь вслепую, а там,
в крайнем правом ряду, вполне может стоять специально для вас с любовью
запаркованная кем-то машина. Практический вывод - если не видите, что там,
за правым поворотом, выполняйте его помедленнее, лучше даже на первой
скорости.
Вообще любые повороты рекомендуется выполнять не более, чем на второй
скорости, а уж правые слепые... Так и вижу скептические мужские ухмылки. Но
я лучше приторможу.
Ну вот, направо повернули. Теперь деваться некуда, добрались до
любимого левого поворота. Сейчас будем разбираться.

Налево
Левые повороты можно вообразить зеркальным отражением правых, правда?
Тогда, по логике вещей, их нужно делать слева - налево. То есть из крайнего
левого ряда в... А вот тут-то и начинается.
Я вас предупреждала, что с дорогами все не так просто, особенно в
отношении направлений. Хорошо, если вы поворачиваете с односторонней дороги
на одностороннюю же. Тогда да: из крайнего левого вы повернете в крайний
левый ряд (рис. 1б) и поедете дальше, гордая и прекрасная. А если за
поворотом дорога двухсторонняя, то крайний левый от вас ряд окажется рядом
встречного движения. Правда, приятный оборот событий?
Вот тут нам и пригодятся наши свежие знания о количестве рядов и
направлений на дорогах. Давайте посмотрим, с чем нам приходится иметь дело.
Дама покупает японскую иномарку с правым рулем, волнуется:
- Ну и как же я буду на ней ездить, у нее руль совсем в другом месте...
- Совершенно нормально, - успокаивает ее продавец. - Просто будете все
делать симметрично, в другую сторону.
На следующий день дама, плача, приходит снова.
- Но почему же вы не предупредили меня, что я не должна ездить по
встречной полосе!
Самый простой случай - обе дороги односторонние. Так как по одному ряду