"Уинстон Черчилль. Вторая мировая война (Книга 3: тома 5,6)" - читать интересную книгу автора

соглашение, в силу которого Англия и Канада полностью брали на себя проводку
конвоев по главному северо-атлантическому пути в Англию. Развернулась и была
выиграна решающая битва против подводных лодок. Контроль был передан в руки
двух объединенных - военно-морского и военно-воздушного - штабов, один из
которых находился в Ливерпуле и был подчинен английскому адмиралу, а другой
находился в Галифаксе и возглавлялся канадским адмиралом. Отныне морское
прикрытие в северной части Атлантики обеспечивалось английскими и канадскими
кораблями, а Соединенные Штаты продолжали обеспечивать проводку своих
конвоев, следовавших в Средиземное море, и своих собственных транспортов с
войсками. В повседневных операциях в воздухе английские, канадские и
американские силы были подчинены объединенному командованию в Ливерпуле и
Галифаксе.
Оборона воздушного пространства над северной частью Атлантики к
юго-востоку от Гренландии, ранее остававшегося незащищенным, теперь
обеспечивалась при помощи эскадрилий самолетов "Либерейтор" очень большого
радиуса действия, базировавшихся на Ньюфаундленде и в Исландии. К апрелю
благодаря челночным операциям было обеспечено прикрытие с воздуха на всем
протяжении пути в дневное время. Отряды подводных лодок были принуждены
держаться под водой, и их постоянно тревожили; в то же время самолеты и
конвойные суда расправлялись с нападающими. Мы теперь были достаточно
сильны, чтобы сформировать самостоятельные флотилии, которые наряду с
выполнением функций конвоирования должны были действовать подобно
кавалерийским дивизиям. Я давно уже хотел добиться этого.

* * *
Именно в этот период важную роль сыграл прибор "H2S". Некоторое
количество этих приборов было довольно неохотно передано нашей
бомбардировочной авиацией командованию береговой авиации. Немцы научились
улавливать сравнительно длинные волны, применявшиеся в нашем радаре старой
конструкции, и уходить под воду еще до того, как наши летчики могли напасть
на них. Прошло много месяцев, прежде чем они научились обнаруживать короткие
волны, использовавшиеся в новом аппарате. В марте и апреле 1943 года было
уничтожено 27 подводных лодок в одном только Атлантическом океане, причем
более половины в результате нападения с воздуха.
В апреле 1943 года стало ясно, что соотношение сил изменяется. В
действие было введено 235 подводных лодок - максимальное число, которое
немцы использовали до сих пор. Но экипажи подводных лодок начали утрачивать
стойкость. Ни одной минуты они не могли чувствовать себя в безопасности. Их
атаки, даже при благоприятных условиях, уже не достигали цели, и в этом
месяце тоннаж наших потерь в Атлантическом океане сократился почти на 300
тысяч. К июню 1943 года потери судов достигли самой низкой цифры за все
время с момента вступления Соединенных Штатов в войну. Караваны судов
проходили без потерь, и линия снабжения в Атлантике была обезопасена.
Авиация к этому времени наконец начала достигать полного размаха.
Англичане и американцы уже мыслили не в плане отдельных морских операций или
воздушных операций над морями, но стремились к созданию единой
всеохватывающей морской организации, в рамках которой эти два вида
вооруженных сил и обе нации должны были действовать сообща, все лучше изучая
возможности и слабые стороны друг друга. Для победы необходимо было умелое и
решительное руководство, высокий уровень боевой и технической подготовки