"Ричард Генри Дана. Два года на палубе (1840) " - читать интересную книгу автора

кладовой со всеми ее лопатками для клетневания, свайками и прочим и прочим.
Капитан требует от него сохранять достоинство и держать матросов в
повиновении, но в то же время его самого и близко не подпускают к делам
старшего помощника и заставляют работать вместе с командой. Это человек,
кому мало дают и с кого много спрашивают. Но все же в большинстве случаев
ему платят вдвое больше против обычного матроса; он ест и спит в каюте, но
обязан почти все время находиться на палубе, и кушанье ему подают во вторую
очередь, то есть то, что остается после капитана и старшего помощника.
Стюард - это капитанский слуга. Он заведует буфетом, к которому никто,
кроме него, не допускается, даже старший помощник. По этой причине сей
последний обычно становится его врагом, так как не любит, чтобы на судне
были неподвластные ему люди. Команда не считает стюарда за своего, так что
он полностью отдан на милость капитана.
Кок, которого обычно титулуют "доктором", - благодетель всей команды, и
те, кому удается заслужить его расположение, имеют возможность сушить свои
чулки и рукавицы, а во время ночной вахты брать на камбузе огонь для трубки.
Сии две персоны, а также плотник и парусный мастер, если таковой имеется, не
стоят вахту, и после отработанного дня им дозволяется спать всю ночь, за
исключением тех случаев, когда подается команда "Все наверх!".
Матросы разделены, по возможности равномерно, на две части, называемые
вахтами левого и правого борта, которыми соответственно командуют старший и
второй помощники. Время распределено так: четыре часа вахты на палубе и
четыре часа внизу или, как говорят, на подвахте. Ночные вахты именуются
первой, средней и утренней. Если, к примеру, старший помощник и его вахта
заняты с восьми до двенадцати, то в полночь вахта второго помощника сменяет
их на палубе до четырех часов утра, когда первые снова заступают и стоят до
восьми. Поскольку при таком распорядке вахта старшего помощника находится на
палубе восемь часов из двенадцати, а другая лишь четыре, первая имеет так
называемую "предполуденную подвахту" с восьми часов до полудня. На военных
судах да и на некоторых торговых такая смена вахт поддерживается двадцать
четыре часа и называется "в две вахты", но на нашем судне, как и на
большинстве других "купцов", с полудня до темноты на палубе работали все
матросы, и только в очень плохую погоду нам разрешали переходить днем на две
вахты.
Для читателя, никогда не бывавшего на море, следует рассказать о
"собачьих вахтах"[6]. Они устроены, чтобы одним и тем же людям не
приходилось находиться в одно и то же время на палубе в течение всего
плавания. Поэтому вахта с четырех до восьми пополудни разделена на две
полувахты - с четырех до шести и с шести до восьми. Благодаря этому двадцать
четыре часа делятся на семь вахт вместо шести, и каждую ночь часы вахты
сдвигаются. "Собачьи вахты" приходятся на время сумерек, непосредственно
перед наступлением ночных вахт, когда дневные работы завершены и весь экипаж
собрался на палубе. Капитан прогуливается на юте с наветренного борта,
старший помощник - с подветренного, а второй - на шканцах с наветра. Стюард
закончил свои дела в каюте и вышел покурить вместе с коком на камбузе.
Команда расселась вокруг шпиля или улеглась на баке, попыхивая трубками,
напевая песни или рассказывая свои бесконечные истории. В восемь часов бьет
восемь склянок, вытравливают лаг, выходит вахта, сменяется рулевой,
запирается камбуз, подвахтенные идут вниз.
Утро начинается с того, что, едва забрезжит рассвет, вахтенные уже