"Юрий Владимирович Давыдов. Капитан Юнкер, будь он проклят..." - читать интересную книгу автора

Отплытие... Вот как раз тут-то охотно подчинились бы лейтенанты Бутаков
и Бессарабский, мичманы Шкот, Голицын, Фредерикс*. Зима катила в глаза, надо
было убираться из Авачинской губы до ледостава. А Юнкер мешкал. Юнкер знал,
каково достанется экипажу на длинном переходе из Петропавловска... Он даже
наедине с собою страшился думать о том пункте, где "Або" положит якорь.
Собственно, не о пункте как таковом, но о длительности перехода без стоянок
и почти вез провизии.
* Евгению Голицыну пришлось покинуть корабль: князь сильно расхворался.
В Петербург он вернулся сухим путем. Впоследствии командовал
пароходофрегатом и погиб в море. Николай Фредерикc после похода "Або" был
произведен в лейтенанты. О дальнейшей судьбе его я не слыхал.


8


На Камчатку шли - мучил зной и штиль. От Камчатки шли - мучили стужа и
штормы. Шли на Камчатку в надежде на отдых. Не обманулись. Шли от Камчатки в
надежде достать свежие припасы на Сандвичевых островах. Обманулись.
Не то чтобы обманулись, а господин Юнкер надул. Можно сказать, на
кривой объехал желанные острова. Так расположил курсы, чтоб миновать
архипелаг. (Да и зачем было Андрею Логгинычу вести туда корабль, коли без
денег ничем не раздсбудешься, а в казенном сундуке лишь тараканы водились!)
После Никобар в Индийском океане моряков косили тропическая малярия и
брюшная горячка*. Матросы сгорали, облитые смертным потом, в жестоком жару;
больных приканчивали кишечные кровотечения. После Камчатки - в Великом, или
Тихом,- на стонущий в штормах корабль рухнула страшная болезнь, бич
мореходов и узников, защитников осажденных крепостей и бирюков северных
становищ: скорбут, цинга.

* Тиф

Настоящие капитаны (по камчатскому выражению: д ошлые) всегда бдительно
надзирали, чтобы на судне не иссякали соки разнотравья, репа и капуста,
брусника, редька, всякий овощ. Овощами и фруктами можно было бы обзавестись
на Сандвичевых островах, там они гроши стоили. Но транспортом "Або"
командовал не капитан, а промотавшийся барин. И на транспорте "Або" скорбут
принял ту ужасную форму, которую доктор Исаев называл "молниеносной
пурпурой". И вот уж опять наскоро отпевали мертвецов. Истощенных, кожа да
кости, покрытых жуткими пятнами.
Десятилетия спустя бывший мичман "Або" Павел Яковлич Шкот содрогался,
вспоминая те дни, когда над кораблем разносились словно бы не удары рынды, а
звон кладбищенского колокола.
"Мы выдержали ряд штормов, в продолжение которых не имели теплой пищи,
так как разводить огонь в камбузе не было возможности, и питались сырой
солониной и остатками сухарей... Снег валил, очищать палубу от него
недоставало силы, и потому на палубе снегу постоянно было по колено, с рей и
парусов падали глыбы снега. К этому нужно прибавить, что как офицеры, так и
команда опять начали болеть; пришлось снова стоять на три, а часто и на две
вахты. Сухого платья не было; обогреться негде и нечем; берегли только одну