"Константин Денисов. Под нами - Черное море (Крым: история, достопримечательности) " - читать интересную книгу автора

равняться на героев.
Авиаторы-черноморцы и сами понимали сложность создавшейся обстановки,
свою ответственность за оборону родного Крыма. Поэтому каждое боевое задание
они стремились выполнить с максимальной эффективностью, не жалея сил, не
щадя собственной жизни. В нашей авиаэскадрилье тогда особенно отличались
пары старшего лейтенанта В. Ф. Пьянова с ведомым сержантом
И. С. Кузьменко и вновь прибывшего командира звена лейтенанта И. П.
Белозерова с ведомым сержантом М. Б. Киреевым. К сожалению, малочисленность
нашей авиации в Крыму и в значительной мере устаревшая авиатехника не
позволяли оказывать существенного влияния на ход боевых действий сухопутных
войск. Вот почему мы так обрадовались, когда прилетевший в Смидовичи майор
А. З. Душин сообщил о прибытии в состав авиагруппы 62-го авиационного полка,
укомплектованного новейшими самолетами - Пе-2, МиГ-3 и ЛаГГ-3. Далее он
рассказал:
- Да, по эскадрилье каждого типа самолетов. Возглавляет полк полковник
Иван Васильевич Шарапов, а летчики у него в основном инструктора Ейского
авиационного училища. Полк, можно сказать, ударный.
- Инструктора, конечно, опытные как летчики-методисты, но воевать-то
надо начинать с азов.
- Это верно. Во Фрайдорф перебазируется и 11-й полк майора Ивана
Михайловича Рассудкова со своими старенькими самолетами И-5.
А в это время, как на зло, вернулись только пять самолетов из шести,
вылетавших на задание.
- Опять потери, Алексей Захарович, ну прямо не везет! - произнес я в
сердцах.
- А что же ты хотел, чтобы противник твои самолеты щадил? Он тебе
Чаплинку долго будет помнить.
Командир звена Белозеров, еще не остывший после боя, докладывал:
- На моих глазах был сбит младший лейтенант Цыганов. Он сел на фюзеляж
в 30 километрах отсюда, но, видимо, ранен, поскольку из кабины не вылез. К
нему со стороны лесополосы направилась группа красноармейцев.
- Да, такой опытный летчик и вдруг подставил своего "ишачка" под
очередь "мессершмитта". Жаль.
Высланная группа специалистов во главе с техником звена А, В. Грилем
вскоре доставила самолет на аэродром, но о Дмитрии Цыганове привезла
печальную весть: 20-миллиметровый снаряд "эрликона" попал ему в правое
плечо. По-видимому, машину пилот сажал левой рукой, но как только сел, сразу
же потерял сознание.
- Ну а что сейчас с ним, где он?
- Его отправили в полевой госпиталь, а потом в Симферополь или в
Керчь...
Пройдет время, И когда за каждодневными событиями, вроде тяжелых боев
под Перекопом и Севастополем, сгладятся в памяти образы боевых товарищей,
вдруг произойдет неожиданное.
В июле 1942 года, когда уже был оставлен нашими войсками Севастополь и
я вступил в Анапе в командование 7-м истребительным авиационным полком, ко
мне подошел младший командир и, козырнув левой рукой, доложил:
- Младший лейтенант Цыганов прибыл для дальнейшего прохождения службы!
Встреча была очень трогательная. Мне вначале показалось, что у Дмитрия
Григорьевича нет правого плеча, и невольно мелькнула мысль: как же он, теряя