"Константин Денисов. Под нами - Черное море (Крым: история, достопримечательности) " - читать интересную книгу автора

Все, кто знал Арсения Васильевича, очень переживали его гибель. Не
хотелось верить, что больше нет среди нас этого прекрасного человека,
летчика и бойца. Его неспроста называли легендарным. Как отличный воин он
проявил себя в небе Испании, за что был удостоен двух государственных
наград.
С началом Великой Отечественной войны Шубиков со своими подчиненными
разрушил Чернаводский мост на Дунае. Об этом тогда сообщало Совинформбюро.
Повторным ударом но этой же. цели 13 августа была полностью разрушена одна
ферма и разбит нефтепровод.
Шубиковцы наносили удары по нефтеперегонному заводу и складу
нефтепродуктов в Констанце, по переправе противника в районе Каховки...
За отвагу и высокое боевое мастерство, эффективные удары по врагу А. В.
Шубиков был первым на Черноморском флоте награжден орденом Ленина.
Потери, потери... Отправили меня было в Евпаторию на двухдневный отдых
после ранений, вернулся в подразделение и недосчитался сразу четырех
летчиков.
- Товарищ командир! - доложил остававшийся за меня старший лейтенант
Стефан Войтенко. - Вчера невдалеке от аэродрома был большой воздушный бой. Я
знал о приказе направлять сержанта Кузьменко только на разведку, но вынужден
был послать на подмогу и его. Бой-то мы выиграли, а Кузьменко погиб.
Пока, ошарашенный этой новостью, я собирался о мыслями, сбылась старая
поговорка: "Пришла беда - открывай ворота".
- Погиб и его ведущий командир звена старший лейтенант Гладышев,
продолжал доклад Войтенко. - Правда, не остались и мы в долгу - младший
лейтенант Сысоев сбил "мессера", летчика взяли в плен и отправили на КП
авиагруппы.
- Да разве это оправдывает потерю таких ребят, как Кузьменко и
Гладышев, да и вообще любого нашего летчика? - возразил я. - Но, надеюсь,
остальные-то живы-здоровы?
- Если бы, - совсем помрачнел старший лейтенант. - Сегодня утром не
вернулись из разведки старший политрук Мартыненко и его ведомый младший
лейтенант Кузнецов. У них была очень сложная задача - разведать аэродром
Чаплинка...
Можно представить, с каким настроением докладывал я капитану В. И.
Мелихову о своем возвращении в эскадрилью и о том, что у нас осталось всего
девять летчиков и пять самолетов: три И-16 и два И-15. Немного утешил В. Г.
Попковский, сообщивший, что завтра или послезавтра нам пригонят с Бельбека
два И-16 и один И-15. А вот павших боевых друзей уже никто не вернет...
Впрочем, и надеждам на пополнение самолетами не суждено было сбыться
получили только один И-15, На душе стало совсем тяжело: потери большие, а
возместить их нечем. Однако такое положение создалось не только в нашей
авиаэскадрилье: во вновь прибывшем 62-м авиаполку тоже остались считанные
самолеты, на это же роптали Д. Е. Нихамин, А. И. Коробицын и другие...
Из очередной информации о положении на нашем фронте, которая особенно в
последние дни в связи с возраставшей опасностью поступала регулярно, мы
узнали, что 26 октября враг прорвал Ишуньские оборонительные позиции и
развернул ожесточенные бои на рубеже Воронцовка, Воинка, а 28-го перешел в
наступление по всему фронту.
Части Приморской армии, начавшие несколькими днями раньше подтягиваться
на север, практически уже ничем не могли помочь 51-й армии. Как стало