"Василий Васильевич Ершов. Откровения ездового пса " - читать интересную книгу автора

Да какая мне разница. Я махнул рукой, да и весь народ, кроме уж особо
зараженных этой дурной болезнью - политикой. Налета нет, так буду хоть
деревья обрезать; это все-таки работать днем, а платят - как за три ночных
рейса.
Спасибо еще, что супруга эту шабашку нашла. Вечером, навкалывавшись,
они с коллегами рассуждали, что их рабочие за свою зарплату так бы не
пластались, им бы понадобилось дня четыре. Но мы-то работали для себя, за
наличные... день год кормит - управились за два дня.


Подозреваю, что придется подремать только за штурвалом. Над нами у
соседей пьянка; нет, не дадут отдохнуть перед рейсом.
Я ввожу в строй молодого капитана-стажера. Он работает с левого кресла,
а я занимаю место второго пилота, наблюдаю, подсказываю, изредка вмешиваюсь
руками. Такое мое амплуа: обкатывать и натаскивать молодых. И этого я
практически уже обкатал. Так что вполне возможно, что они с Филаретычем
будут лететь, а я ... слаб человек... немножко покемарю. Когда уж насмерть
засосет. Минут двадцать...


А если и у них накануне полета были свои шабашки?


Я тут полгода летал со вторым пилотом, который очень уж вертится в этой
жизни. Молодая семья, нужно жилье, а кто ж тебе его даст. И как на него
летчику заработать, если нет ни налета, ни приличной за тот налет зарплаты,
да и ту задерживают?
Он в отпуске скорешился с предприимчивыми ребятами, купили
КАМАЗ-полуприцеп и стали гонять его с грузом водки и фруктов из Красноярска
аж в Полярный. Две тысячи верст по зимнику на первой-второй передаче, в
разгаре сибирской зимы. А в другое время зимника нет, и рекой по льду -тоже
можно только зимой, и вообще эта трасса - только зимой.
А между Мирным и Полярным есть такая речка, называется Моркока. Не
"морковка" и не "морока", а среднее. Но мороки они хватили. Там морозы в
долине стоят под шестьдесят, туман, солярка в баках в кисель превращается,
ставят обогреватели. В кузове полуприцепа - две бензиновые печки. Лопнет
колесо - гидродомкрат не берет, надо двадцать тонн ящиков выгрузить, тогда
поднимет. Заменил колесо - грузи водку и фрукты обратно, да бегом, а то
замерзнут. И - дальше, вперед, в тумане, а по обочинам - мертвые стоят...
машины брошенные. Ими вся трасса отмечена, не заблудишься. И все стараются
ту Моркоку проскочить побыстрее... на первой передаче. Колдобины такие, что
"побыстрее" может обернуться поломкой рессоры, и встанешь в ряд на обочине
уж навсегда; пропадай груз - ноги бы живым самому унести из этого полярного
ада.
Он съездил пару раз, вымотался до предела - это был его отпуск, отпуск
летчика, за который он заработал себе на трехкомнатную квартиру. Правда,
выморщивал он эти деньги с работодателя больше года (помню, все просил рейсы
на Полярный, летал, разбирался), и инфляция чуть не съела заработок; но таки
квартиру добыл. Не знаю, были ли у него потом проблемы с медициной, но
больше на такие авантюры он не решался.