"Николай Горностаев. Мы воевали на Ли-2 " - читать интересную книгу автора

оборвалась.
- Представь нашу тревогу, - рассказывал Котов, - ведь мы уже знали, что
немцы форсировали реку Оскол, что Валуйки лежат в полосе обороны и Ли-2
направился туда. Инженер эскадрильи и я получили приказ найти самолет и
экипаж, отремонтировать двигатель и перегнать машину на базу. Мы вылетели в
Валуйки, нашли их. Они сели невдалеке от передовой, замаскировали Ли-2
ветками и ждали нас с Лопаткиным. Работка, скажу я тебе... Прямым попаданием
снаряда сорвало головку цилиндра, осколками повредило другие, порвало
экранировку и электропровода коллектора зажигании, посекло лопасти
воздушного винта, пробило обтекатели двигателя. Ну и так далее. А самолет-то
мишень большая. Ремонтировались под огнем. Но пережили, сделали дело и
машину перегнали, а здесь двигатель все же пришлось заменить - погнал
стружку, - закончил он свой рассказ. - А вы как?
- Нормально, - сказал я. - У нас нормально. А здесь все живы, здоровы?
- Нет, - сказал Котов. - Не все. Погиб экипаж Гречишникова.
- Андрей погиб?!
...В конце марта 1942 года в окружение попала 2-я ударная армия в
районе Новой Керести за рекой Волхов. С тяжелыми боями она пробивалась на
соединение с главными силами Волховского фронта. Теплая весна залила водой
дороги через болотистые места. Снабжение боеприпасами и продовольствием
нарушилось. Нужной помощи окруженным войскам Волховского фронта оказать не
могли.
В мае группе самолетов 103-го полка, где командиром был полковник Г. Д.
Божко, придали три наших экипажа и поставили задачу обеспечить окруженную
армию боеприпасами, продовольствием, медикаментами. Работали с пыльного
песчаного аэродрома подскока Хвойная, в 260 километрах юго-восточнее
Ленинграда. Летали ночью, без прикрытия, прорываясь сквозь завесы зенитного
огня, уходя и отбиваясь от истребителей. В ночь на первое июня экипаж
старшего лейтенанта А. М. Гречишникова вылетел к окруженной армии, сбросил
грузы в мягких десантных мешках. Когда шли к, Хвойной, их атаковал Ме-110.
Радист передал: "Поврежден левый мотор". Потом: "Мотор загорелся, пламя
охватило машину..." Связь оборвалась.
Погиб один из лучших летчиков полка Андрей Гречишников, прожив на белом
свете тридцать два года. На фронт в авиагруппу ГВФ он пришел с первых дней
войны. Успел получить орден Красного Знамени. И все...
Погиб штурман старший лейтенант Сергей Петрович Рыбаков из Могилевской
области, борттехник лейтенант Иван Иванович Расщепкин, из-под Саратова,
стрелок-радист техник-лейтенант Григорий Михайлович Петро из
Ростова-на-Дону.
- Их нашли? Похоронили? - спросил я.
- Там линия фронта, - сказал Котов...
На следующий день листки календарей были сорваны, и мы увидели: 22
июня. Год войны. Всего лишь год. А кажется, прошли десятилетия - так далеко
остались в прошлом мирные дни. Неужели это было - веселые оркестры,
мороженое, кино, смех, любовь? И было всего лишь год назад?! Время на войне
другое: от боя до боя, от вылета до вылета. Оно измеряется не часами и
днями, а напряжением человеческих сил, опасностью, ожиданием экипажа с
задания, прохождением над целью строго по курсу под огнем зенитных
батарей... И каждый раз - это разное время. Теперь я могу так говорить,
потому что прожил год на войне, и время то едва текло, то бешено летело. И