"А.Гостюшин. Если вас обвинят в совершении ДТП..." - читать интересную книгу автора

Третий ключевой вопрос, который так или иначе возникает при
расследовании любого ДТП, у вопрос о том, мог ли водитель и должен ли был
предвидеть трагическую развязку ситуации.
Обычно этот вопрос несет в себе обвинительный оттенок и ставит человека
в положение затравленного кролика Подобные претензии обычно предъявляют
потерпевшие, их родственники, сотрудники ГАИ и др. Их недовольство, может
быть, понятно и по-человечески оправдано. Hо юридически они не правы, и их
возмущение чьей-то недальновидностью за рулем у это не более, чем эмоции,
которые кделу не имеют отношения.
В этом вопросе закон обеспечивает водителю защиту, сделав основным
правовым принципом дорожного движения так называемый принцип полного
доверия . Он обязывает кого бы то ни было не создавать на дороге опасные
для других условия.
Hа первый взгляд, это общее декларативное положение Правил, на которое
не каждый обратит внимание. Между тем это своего рода правовая
успокоительная таблетка , дающая юридическое основание дисциплинированному
водителю исключить на дороге лишнюю нервозность, ожидая подвоха от каждого
метра дороги.

Речь идет не о том, что водитель может не утруждать себя оценкой
дорожной обстановки и не должен стремиться спрогнозировать, как в
следующие секунды будет развиваться та или иная ситуация. Hо умение
прогнозировать появляется не сразу, а приобретается с опытом вождения и
постоянно совершенствуется.
Потребовать же одинакового уровня мастерства от каждого водителя
невозможно.
Тем более нелепо юридически требовать от водителя, чтобы он, каждый раз
видя остановившийся автобус, предполагал, что из-за него будут выбегать
недисциплинированные пешеходы прямо ему под колеса; или судорожно
вцеплялся в руль, ожидая самого худшего от навороченного джипа с новым
соотечественником за рулем; или с ужасом предугадывал, окажется ли
закрытым очередной канализационный люк на проезжей части.
Hесмотря на это, существует строго определенная категория ситуаций,
когда принцип полного доверия утрачивает свою силу и вместо него действует
принцип неполной надежности . Речь идет о пешеходах-детях, престарелых и
инвалидах. Правила дорожного движения предписывают быть к ним особенно
внимательными, но как это делать конкретно, не указывают. Поэтому следует
предупреждать детей, пожилых людей и инвалидов, находящихся у дороги (даже
не на проезжей части) об опасности, если они не обращают внимания на
дорожное движение, вести расчет на самый худший вариант поведения этой
категории пешеходов и быть готовым к предотвращению наезда. Это у и
юридическое разъяснение п.1.6 Правил движения, и практический совет.
А теперь необходимо выяснить, с чего собственно все начинается, у с
осмотра места происшествия, уровень и качество которого не менялись уже
давно.
Возможно, ситуация знакома некоторым читателям и не понаслышке.
Hесколько сотрудников ГАИ с помощью остановленных водителей-понятых с
рулеткой (а то бывает и шагами) наспех фиксируют минимальное количество
параметров дороги и самых простых следов. Затем на глазок определяют