"Дж.Харпер. Правда об Ютландском бое " - читать интересную книгу автора

невыгодные тактические условия, или отделить несколько кораблей для защиты
отстающих, или же, наконец, бросить их на произвол судьбы.
Все эти возможности привели к тому, что в Ютландском бою обе стороны
всячески избегали оказаться на расстоянии торпедного выстрела противника и
старались держаться вне этого предела, что в результате было выгодно для
английского флота, обладавшего более мощной артиллерией.


Торпедные атаки легких надводных кораблей

а) Днем:
Эсминцы и, в меньшей степени, легкие крейсеры могут оказывать
значительное влияние на тактику линейного флота, если, пользуясь своей
быстроходностью, им удастся занять удобную позицию для торпедной атаки.
Дневная атака может быть произведена с носа на сравнительно большой
дистанции, так как в этом случае цель идет навстречу и торпедам приходится
проходить меньшее расстояние. Легкие надводные силы могут быстро сблизиться
и, кроме того, не представляют собой заметной мишени, вследствие чего
попадание в них прежде, чем они успеют выпустить свои торпеды, является для
артиллерии линейных кораблей достаточно трудным. Таким образом,
читателю-неспециалисту должно быть понятным, что флотилия эскадренных
миноносцев может произвести атаку на расстоянии 100 кабельтов и скрыться
затем задолго до того момента, когда торпеда дойдет до своей цели.
Для отражения этих дневных атак существует три способа: первый состоит
в том, что линейный флот своей артиллерией удерживает силы противника на
достаточно большом расстоянии от себя; второй - наши собственные флотилии и
легкие крейсеры должны отразить атаку противника прежде, чем им будут
выпущены торпеды и, наконец, третий - в изменении первоначального курса
каждого отдельного корабля в общей боевой линии, благодаря чему торпеды или
не достигают цели, или же пойдут в свободные интервалы между кораблями.
Несомненно, наиболее выгодным является вообще не допустить противника
произвести атаку, но это не всегда удается, если противник твердо
намеревается атаковать, в особенности в туманную погоду. В том случае, если
торпеды уже выпущены, для атакуемых кораблей было бы, конечно, нелепо
оставаться на своем курсе и представлять собою, так сказать, неподвижную
цель: но следует ли им повернуть навстречу или в сторону от атакующего
противника, является вопросом чисто тактическим. Здесь же достаточно будет
указать, что в тех условиях, которые создались при массовых германских
торпедных атаках, имевших целью прикрыть отступление Флота Открытого моря,
принцип расхождения кораблей в стороны был принят и неуклонно проводился
адмиралами обеих сторон. Джеллико также прибегнул один раз к этому маневру.
б) Ночью:
Условия плохой видимости увеличивают шансы на успех для надводных
кораблей с торпедным вооружением, так как внезапность имеет в этом случае
большое значение. Но, вместе с тем, чем меньше дальность видимости, тем
труднее обнаружить свою цель, занять удобную позицию для производства атаки
и отличить свои корабли от противника. Кроме того, ночью условия внезапности
существуют одинаково для обеих сторон. Для линейного корабля, находящегося в
полной боевой готовности, уничтожить эскадренный миноносец на расстоянии
прямого выстрела будет вопросом нескольких секунд. Затем, промежуток времени