"Николай Исаенко. Вижу противника! (про войну)" - читать интересную книгу автора

236-й истребительной авиационной дивизии, которой командовал до окончания
войны. Человек он был физически сильный, рослый, умел ладить с людьми.
Кудряшов прибыл в полк, чтобы познакомиться с личным составом, вручить
награды отличившимся при выполнении боевых заданий. Майору Аритову он вручил
орден Отечественной войны 2-й степени, капитану Черкашину, старшим
лейтенантам Антипову и Чумичеву - ордена Красного Знамени. Меня за 50 боевых
вылетов и 4 сбитых вражеских самолета также наградили орденом Красного
Знамени. Из рук Кудряшова получил я и орден Красной Звезды, которого был
удостоен ранее за работу в авиационном училище.
Поздравив награжденных, командир дивизии призвал нас совершенствовать
боевое мастерство, беспощадно уничтожать врага. От имени награжденных
выступил Аритов, он заверил командира дивизии, что личный состав полка
выполнит воинский долг с честью. За ужином Кудряшов вспомнил Рогань, где мы
оба, хотя и в разное время, работали, общих знакомых. Вспомнил тепло и
показался мне давно и хорошо знакомым человеком.
...Апрель обрушил на кубанскую землю ливни, непогодило всю первую
декаду, вражеская авиация появлялась редко, да и мы большую часть времени
вынужденно проводили на земле. Но к утру 11 апреля прояснилось, и сразу же
начались ожесточенные воздушные бои. Накал этих боев возрос с 14 апреля,
когда войска 56-й армии предприняли очередное наступление на Крымскую, и
достиг наивысшего напряжения к двадцатым числам апреля, в период фашистского
наступления на героических защитников Малой земли.
В полку, естественно, не знали, что гитлеровское командование к этому
времени решило любой ценой удержать таманский плацдарм, серьезно усилить
оборонявшую таманский плацдарм 17-ю полевую армию, сосредоточить на
аэродромах Крыма и Таманского полуострова основные силы 4-го воздушного
флота численностью свыше 1000 самолетов, привлечь для действий на Кубани
около 200 бомбардировщиков, базирующихся в Донбассе и Таганроге, бросить
против нас эскадры истребителей "Удет", "Мельдерс" и "Зеленое сердце",
укомплектованные лучшими кадровыми летчиками люфтваффе. Ничего этого мы не
знали. Мы просто почувствовали резкое изменение воздушной обстановки,
поняли, что противник намерен вернуть себе господство в воздухе, старались
делать все возможное, чтобы нанести гитлеровцам максимальный урон.
Нам пришлось нелегко. На Северо-Кавказском фронте к середине апреля
имелось всего 600 самолетов, то есть вдвое меньше, чем у гитлеровцев, и лишь
четвертая часть наших самолетов, 150 "лаггов" и "яков", способны были вести
активные бои с истребителями противника. Требовалось полностью использовать
накопленный опыт, воевать в полном и точном смысле слова не числим, а
уменьем. И разумеется, это оказалось не простым делом. Мы, например уже
поняли, что в боевом вылете на прикрытие войск при ясной погоде самолеты
необходимо эшелонировать по вертикали, "утюжить" линию фронта невыгодно,
лучше встречать бомбардировщики врага на подходе к фронту, держаться следует
на значительной высоте, имея хорошую скорость, находясь со стороны солнца.
Но как действовать в условиях низкой облачности и плохой горизонтальной
видимости? Этому учились на собственном горьком опыте.
Помню, утром 11 апреля майор Герасимов приказал старшему лейтенанту
Белову произвести воздушную разведку противника в районе Крымская,
Молдаванское и Новокрымское, установить интенсивность движения войск врага
на дорогах, связывающих названные пункты. Вылететь на разведку командир
полка приказал шестью экипажами.