"Анатолий Жуков. Судить Адама! " - читать интересную книгу автора

2,8, 2,7, 2,5 км. Чем дальше, тем медленней. В отличие от космической
ракеты. Потому что предыдущее движение здесь не разгоняло колонну, а
тормозило ее: с ростом числа машин и людей усложнялось управление, связь,
материальное и техническое обслуживание...
В четвертый - седьмой дни скорость могла бы упасть много ниже, но
благотворно сказывался нелегкий опыт, к тому же добычу, поскольку она не
рыба, перестали поливать, а ко всему к этому наступила прохладная, с
освежающими дождями погода.
В следующую неделю движение стабилизировалось на скорости два километра
в день - благодаря тому что на первом отрезке пути от Ивановки до Хмелевки
вместо грузовиков поставили собранные со всех ближайших районов ленточные
конвейеры, транспортеры, переоборудованные зернопогрузчики, самодельные -
спасибо Сене Хромкину и Веткину - катки, которые включались в действие
одновременно. Грузовики и обслуживающие их люди работать с такой
синхронностью не могли. И чем больше росло их число, тем ниже падал их кпд.
Почему, товарищи инженеры?
- Потому, - ответил Мытарину хмурый Веткин, - что мы в одной упряжке, и
каждый из нас должен работать одинаково добросовестно и успешно. Каждый!
Если хотя бы один будет неумехой, лодырем, разгильдяем и остановится " -
встанет вся колонна. Вся! Иначе не получится, товарищ начальник, мы связаны
общим грузом, живым безразмерным по длине грузом, - мы его разорвем,
раздавим, уничтожим, если будем действовать несогласованно или
недобросовестно. Каждый в отдельности и все вместе.
- Много еще надо для нашей согласованности, - вздохнул Мытарин.
- Немало. Но кое-чего мы уже достигли.
Такие общие вопросы беспокоили далеко не всех. Руководители отраслей
обслуживания бились над своими проблемами, которые казались им куда важнее.
Тот же Заботкин с утра до ночи хлопотал, чтобы накормить и напоить растущую
армию работников-нахлебников, которая сейчас не заботилась о себе и села на
полное обеспечение райпотребсоюза. Сухостоеву и его милиционерам - они
отвечали за сохранность безразмерного чуда - эта армия казалась
потенциальным носителем общественного беспорядка, потому что она больше
стояла, чем ехала - по два-то километра в день, - а от безделья чего только
не захочется людям, особенно молодым и здоровым. Правда, их внимание на
какое-то время занимал Анатолий Ручьев со своими самодеятельными артистами,
но его концерты проводились только по вечерам и настраивали людей скорее на
игриво-легкомысленный лад, чем на выполнение скучных инструкций и кодексов.
О нарушениях правил пожарной безопасности докладывал по начальству т.
Башмаков. Такое-то, понимаешь, скопление работающих машин и людей, их
заправляют горючим и кормят пищей, а они, извини-подвинься; производят
выхлопы с искрами и бросают из кабин окурки без правил соблюдения.
Росли с каждым днем трудности и у связистов, механиков, слесарен,
заправщиков. И эти трудности и все, что делалось на дороге, эхом отзывалось
в учреждениях Хмелевки, и чрезвычайный штаб во главе с Балагуровым заседал
ежедневно.
Здесь размышляли над всеми вопросами и сложностями мероприятия. Чудо
чудом, но ведь надо еще и жить, есть-пить, выполнять свои планы и
обязательства. Технари своей рационализацией высвободили тракторы и часть
грузовиков для полевых и транспортных работ, но еще много машин не хватало -
именно тех, что ползли по дороге, тянули безразмерное чудо, то есть работали