"Джордж Х.Кокс. Смерть в Панама-сити " - читать интересную книгу автора

разрушалась. В табличке, прикрепленной к стене, говорилось, что
кафедральный собор Вознесения Богородицы был первоначально построен из
дерева в 1535 году.
Вернувшись в город, они проехали вдоль берега и попали в торговый
район с односторонним движением на узких улицах, забитых автобусами,
автомашинами, тележками и уличными продавцами. Район был полон запахов,
красок, звуков и запружен людьми, однако был свой особый ритм в этом шуме
назойливых голосов, криков и споров. Полиция делал все, что в её силах,
чтобы обеспечить движение, и бросалось в глаза почти полное отсутствие
автомобильных сигналов и раздражения у водителей.
Водитель Рассела, откинувшись на спинку сиденья, спокойно ждал своей
очереди. Как только предоставлялась возможность, он чуть продвигался вперед
и снова ждал. Солнце отражалось в хромированных деталях машины и казалось,
что температура уже достигла ста двадцати градусов. Рассел разглядывал
торговцев - женщин, которые пришли сюда из пригородов, проделав
многомильный путь, а тем временем пот пропитал насквозь его рубашку и
добирался уже до куртки. Им понадобилось пятнадцать минут, чтобы проехать
два квартала, но зато потом они повернули налево и поднялись немного выше,
и там оказалось больше воздуха.
Президентский дворец возвышался в самом центре деловой части города,
но производил впечатление только в сравнении с окружающими зданиями и
благодаря обилию полицейских в форме вокруг него. Неподалеку от берега моря
шофер припарковал машину и прошелся вместе с Расселом до площади Франции и
затем вдоль дамбы. Был отлив, и примерно на полмили до края воды всюду
торчали весьма негостеприимные камни, а за ними тянулись соединенные
дамбами с материком небольшие островки, смахивавшие на шоколадные конфеты.
- Это укрепления, - пояснил водитель.
- А что там дальше, - спросил Рассел, указывая на лежавшие за ними два
больших острова, покрытых горами и казавшихся на таком расстоянии голубыми.
- Табога, - ответил водитель, - и Табогийя.
Вернувшись назад, они проехали по Авенида Сентраль мимо парка Лессепса
к зоне Панамского канала. Водитель показал Расселу отель "Тиволи" и
Анкон-хилл с его мачтообразными башнями. Они взабрались наверх мимо
ухоженных лужаек, миновали массивное здание больницы Горгаса и шеренгу
административных зданий, осмотрели улицу Прадо с растущими вдоль неё
пальмами и в районе Бальбоа выехали к железнодорожному вокзалу.
Путешествие через перешеек в чистом, но старомодном железнодорожном
вагоне заняло час и двадцать минут и действительно оказалось самой
интересной частью прогулки. Как и обещал Макс Дарроу, он смог увидеть шлюзы
Мирафлорес и Педро Мигуэль. В Гамбоа он увидел большую землечерпалку,
стоявшую в доках, и сам канал, который был настолько узок и тесен, что,
когда поезд остановился, он смог видеть, как корабль компании "Грейс Лайн"
обгоняет другое судно под английским флагом. Озеро Гатун походило на многие
мили залитой водой земли с торчащими деревьями и пеньками, тогда как вдали
стояло на якоре около полудюжины судов, ожидавших своей очереди на
прохождение последних шлюзов перед выходом в Атлантику...
Джим Рассел вернулся в отель после пяти, тут же сбросив одежду отыскал
в телефонной книге два номера и позвонил по ним. Первый принадлежал его
школьному товарищу, которого звали Тед Ленгли и который уже полтора года
служил в зоне Панамского канала. Дружески поболтав, он записал адрес Ленгли