"Сергей Корниенко. Как покупать автомобиль... (пособие)" - читать интересную книгу автора

начаться легко, сразу же после нажатия на педаль газа. Если для трогания на
подъем задним или передним ходом требуется раскрутить двигатель до 1500
об/мин и более, то автомат изношен и скоро машина на подъем вообще не
пойдет. Автомобиль также не должен скатываться при спуске вперед при
положении ручки автомата "R".

21. Остановитесь на ровном месте, включите положение "D", одной ногой
надавите на тормоз, а другой резко утопите педаль газа. Если двигатель тут
же заглохнет, можно утверждать, что автомат в очень хорошем состоянии. Если
двигатель сразу не заглох, ни в коем случае ни ждите, когда он это сделает
в течение времени, тут же сбросьте газ и включите "N" или "Р", так как при
этой проверке сильно изнашиваются все и без того изношенные детали
механизма автомата в подержанной автомобиле.

22. Проверьте тормоза: резко затормозите на сухом асфальте выйдите и
осмотрите следы торможения. Они должны быть симметричны, а во время
торможения машину не должно уводить в сторону. Во время экстренного
торможения обычная машина не управляема, то есть при повороте руля
направление своего движения не изменяет. Машины, оборудованные
антиблокировочными системами ABS, при экстренном торможении не должны
визжать резиной и должны управляться при вращении рулевого колеса. При
плавном нажатии на тормоз, на педали не должно ощущаться толчков, а в
салоне не должно быть слышно шума тормозных колодок, скрежета и ударов.

23. Попросите показать вам все ручки в салоне автомобиля и рассказать об их
назначении. Сами попробуйте действие всех кнопок, ручек, рычажков по
несколько раз. Включите их сначала резко и уверенно и так же выключите.
Потом попробуйте сделать то же самое, но медленно и неуверенно. Результат
должен быть один и тот же - четкое включение всех систем и механизмов.

24. Включите и настройте радиоприемник на частоту, на которой нет никакой
передающей станции. Запустите двигатель. Заглушите двигатель. В шуме
динамиков никаких изменений быть не должно.

25. При движении у исправного автомобиля не должно гореть ни одной красной
или желтой лампочки. Всмотритесь внимательно в приборный щиток, нет ли в
нем какого- либо табло, лампочка которого еще не загорелась. Может быть,
аварийную лампочку вывернули, а какая-либо система неисправна, и этого не
видно. Впрочем, могут быть две лампочки, которые вы не сможете включить.
Одна информирует о необходимости смены ремня привода газораспределения
(зубчатого), которая загорается через каждые 90000 км пробега; вторая -
загорается через каждые 40000 км и информирует о необходимости замены
датчика кислорода.

26. Используя свой вес, качните двумя руками каждый из четырех углов
автомобиля. Машина не должна делать второй качек, если амортизаторы
нормальные. Hикаких стуков быть не должно.

27. Загляните под машину. Обратите внимание на следы масла на коробке
передач, заднем мосту и на днище кузова перед агрегатами. Когда масло течет