"Виктор Крюков. Свет любви " - читать интересную книгу автора Позже, когда его расспрашивали, что он хотел сказать, Игорь отвечал:
- Есть мысли, которые приходят только над могилой друга. Больше он не сказал ни слова. Да и как доказал бы он виновность Шагова и Громова? Это было невозможно. И Корнев старался убедить себя, что сказал на похоронах что-то лишнее, сгоряча, под впечатлением последнего разговора с другом, погибшим по непонятной еще причине. Снова грянули залпы салюта, дунул ветер, закачались две посаженные на могиле молодые сосенки, завертелся пропеллер над дюралевым обелиском. На людей смотрело из рамки молодое лицо с белесыми усами, под портретом была надпись: "Летчик-инструктор, старший лейтенант Беленький Ефим Петрович (1925-1952 гг.)". В последний раз, вызывая дрожь в теле, заиграл оркестр, но вот он смолк, и люди стали медленно, как дым от затухающего костра, расходиться. По дороге Еремин упорно грыз длинный ноготь на указательном пальце и все время молчал. Впереди Пучков и Корнев вели под руки мать, а генерал Тальянов - жену Беленького. Позади всех плелся майор Шагов. "И дернул же меня черт пригрозить ему перед самым вылетом", - в который уж раз подумал он и с опаской взглянул на Корнева: неужели тот знает об этом? ГЛАВА ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ Смерть каждого человека, тем более гибель на боевом посту, поднимает жизнь знавших его на новую нравственную ступень. Взрослее и тверже и на аэродроме, где все основано на выполнении давно составленных инструкций, вдруг появляется много экстренного, не предусмотренного в наставлениях. Эскадрилью остановили на профилактический осмотр, резко улучшилось техническое снабжение, чаще стали приезжать представители политотдела, медицинской службы, детальнее стали отрабатываться на земле летные задания. А главное - возросло чувство ответственности у летчиков, курсантов, механиков. Хотя две инженерные комиссии - полка и училища - нашли материальную часть в исправности, Пучков только на ночь покидал аэродром: надо было закончить монтаж новых моторов на "старушенциях". Без них о быстром выполнении плана учебных полетов не могло быть и речи. Не успел Пучков ввести в строй эти машины, как начались ночные полеты. На аэродром приехали представители из штаба полка и училища. Пучков нервничал. Ведь не они, в конце концов, отвечают за безопасность полетов. В который раз убедившись в исправности "ночных" машин, Пучков поспешил к "старушенциям". Регулировка их моторов еще требовала доводки. Ночь была такая темная, что казалось, и ветер дует на ощупь. - Еремин! - окликнул Пучков, подходя к его бомбардировщику. - Я! - отозвался голос из темноты. У хвостового оперения самолета показался огонек. - Отрегулировал? - спросил техник, когда перед ним обозначилось лицо механика, освещенное переносной лампочкой, привязанной ко лбу. - На три щелчка повернул, но не знаю, мало этого или хватит. - Пробуйте! - сказал Пучков. |
|
|