"Гэвин Лайл. Венера с пистолетом " - читать интересную книгу автора

Он протянул руку, я пожал ее и он вышел.
Я просто стоял за прилавком и внимательно рассматривал франки, билет
компании "ВЕА" и визитную карточку. Подобрав карточку, машинально провел по
ней ногтем, убедиться, что надпись выполнена не офсетным способом. Так оно и
было, конечно. Надутый сноб. Будет он меня учить, как одеваться. Я порвал
карточку и выкинул ее. Между прочим, он не должен был ее оставлять. Липовая
конспирация, если мы собираемся заниматься нелегальной работой, а
контрабандная перевозка произведений искусства - именно такая работа. Ну
хорошо, предполагается, что такая.
Затем я изучил авиабилет. Он был на мое имя, так что этот тип был
вполне уверен, что наймет меня. Затем я пересчитал франки и оказалось, что
все правильно. И месяц означал, скажем ... тридцать дней. Так вот, это
значило триста фунтов. Надбавка за магазин и плюс плата за выполненную
работу. Это совсем неплохо, что бы я не наговорил Макгрегору.
При условии, что мне не придется обосноваться в итальянской тюрьме.
Продажа старинного огнестрельного оружия - не такой уж плохой способ
зарабатывать на хлеб. В конце концов, даже надувательство клиента - вполне
легально. И всегда существует шанс прикупить что-то действительно классное у
некоего одноклеточного, ничего не знающего о ценности вещей, или подобрать
пару к дуэльному пистолету для настоящего любителя, который и забыл, когда
потерял свой. Неплохой бизнес. И вдруг кто-то приходит, выкладывает билет и
кучу франков на вашу конторку, и вы уже опять на холодной неприветливой
улице. И вы испуганы... Ну ладно, не испуганы, просто ... И все же, если
честно - испуганы. Вы уже староваты для такого рода занятий.
Бог мой! Ты действительно стареешь. Ты даже забыл выяснить, на кого
будешь работать!

2

Так или иначе, на следующий день я сидел в самолете.
Я поместил свои лучшие и самые ценные образцы в банк, предупредил
владельца дома, закрутил водопроводные краны и упаковал два места багажа:
большой чемодан с жестким каркасом - для известной работы, как раз такой
величины, чтобы можно было таскать его и не казаться подозрительным, и сумку
для ручной клади. В последнюю минуту я даже оплатил несколько счетов. Потом
по пути в аэропорт купил пару рубашек, которые планировал использовать все
это время. И наконец поспел на посадку.
Я не люблю самолеты. Особенно не люблю реактивные. Старинные поршневые,
к примеру, так приятно и умиротворяюще гудят, что вы знаете - моторы
исправно делают свое дело и не превратятся вдруг в пылающие факелы.
С Макгрегором я встретился в последнем зале вылета (чертовски бодрящее
название) и уступил ему место у окна. Мне вовсе не хотелось быть в курсе
дела о текущем расстоянии от земли.
Мы выполнили обычное вступление к полету, когда самолет становиться на
хвост, двигателей совсем не слышно и кажется, что они совсем остановились и
пилотов приключился сердечный приступ. Экипаж включает мягкую музыку, чтобы
отвлечь ваши мысли от ожидания самого ближайшего будущего ... И тем не менее
все получилось. Стюардессы забегали вокруг с маленькими сэндвичами и пустыми
чашками, игнорируя типов вроде меня, стенающих и жаждущих чего-нибудь
покрепче.